“两船协同、同步观测”是这个航次最亮眼的特点之一。在北冰洋北纬75°以上的高纬海域,科考船相互协作,一边破冰开辟作业区域,一边同步收集海洋水文、水体化学、海冰环境等关键数据,让数据可比性大幅提升,更填补了北冰洋高纬区域多项关键环境参数的观测空白,为后续海冰与海洋环境预测预报打下坚实基础。
在河北正定的一重点保供企业,每小时能出笼1万多个馒头,而且配送也更“聪明”了。后台运行的数智共享平台就像“最强大脑”:配送车装着北斗导航定位,精准送达各大商超;社区小店和线上平台打通,手机下单即时供应。
今年第21号台风“麦德姆”今天(3日)早晨由热带风暴级加强为强热带风暴级,早晨5点钟其中心位于菲律宾马尼拉东北方约290公里的近海海面上,就是北纬16.2度、东经123.1度,中心附近最大风力有10级(25米/秒),中心最低气压为985百帕,七级风圈半径100-200 公里。
南宋吴自牧《梦粱录》记载临安中秋节云,“八月十五日中秋节,此日三秋恰半,故谓之‘中秋’。此夜月色倍明于常时,又谓之‘月夕’。此际金风荐爽,玉露生凉,丹桂香飘,银蟾光满,王孙公子,富家巨室,莫不登危楼,临轩玩月……至如铺席之家,亦登小小月台,安排家宴,团圆子女,以酬佳节”。
国泰航空之前已在内地开通19个航点,但这次格外用心,为乌鲁木齐航线专门投放了配备可全平躺商务舱座椅的A330-300宽体机,在机载娱乐系统加入了《我的阿勒泰》,商务舱酒单上还出现了新疆产的红酒。
考察期间,我国首次在地球最北端的冰封极地海域,成功完成载人深潜调查的“破冰之旅”。今天我们就来探秘深海,为您揭秘这次科考的独家细节。先来看看如何在北极实现载人深潜。
“蛟龙”号主驾驶潜航员 傅文韬:我们在别的地方下潜的话,舱内比外面的话要冷很多,但是北极不一样,我们进来的时候穿多少,到底下也是穿多少。也是会做很多准备工作,把每个潜次的任务完成好。
黑龙江五常大米加工负责人 常晓东:我们的生产车间是非常忙碌,大米生产线连续24小时不停机,每天加工生产大米400吨。很骄傲,丰收的底气得益于政策的托举和科技的支撑。