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　　“短短十年，云南高铁已联通丽江、香格里拉、保山多个城市，还可以从昆明直达老挝万象……耳听为虚、眼见为实，希望更多台青亲自到大陆看看，这里的发展日新月异。”5日，“80后”台湾青年苏允恺接受专访时说。

她也感到，规则在向买家倾斜。不知道从什么时候开始，买家退款不再需要提供视频或照片，可以随便选择理由退货退款。有次收到货后，她发现鞋子不仅被装得一团糟，还有损坏。抱抱称，她尝试向平台小二申诉，打过不下40次电话，但每次都是机器人应答。当她最后一次试着联系曾负责这笔订单的小二，却发现是一个新人接听。得知原先的小二已经离职，她放弃申诉，事情不了了之。

　　“一年到头，沙尘天气要占去大半年光景。从开春刮到入冬，家里的窗户难得开上几回。风沙最大的时候，出门都得蒙着面，汽车打着双闪慢慢挪。”当地人笑着打趣，在这里生活，人均每天能“吃”一斤土。

　　在博物馆的橱窗里，我看到了陈纳德将军第一次来中国调研时用的护照，上面写的职业是“Farmer”——农民。也读到了他在1937年3月来中国之前给弟弟写的一封家书。家书里他已经预料到自己之后在中国的工作会影响历史。正如之后陈纳德将军那句流传甚广的话所言：“等到最后一个日本人离开中国时，我会高高兴兴地离开中国。”这不仅是他的承诺，更是他生命的注脚。

　　在吉林口岸城市珲春，来自俄罗斯符拉迪沃斯托克的游客伊万在这里自在购物、休闲，还有一些俄罗斯游客则为体验中医理疗而来。每天清晨，黑龙江黑河的早市上，中国摊主们熟练地用俄语吆喝，摊位前俄罗斯顾客挑选着新鲜果蔬，不远处的超市里，中国游客的购物车里堆满了巧克力、伏特加、紫皮糖等俄罗斯商品。这一幕已然成为这座中俄边境小城的独特风景。我们将视线投向更远处会发现，在伊尔库茨克的传统木屋里，中国游客与俄罗斯家庭共进晚餐；在北京胡同的四合院里，俄罗斯游客在学习书法……这些充满“温度”的互动，正一点点夯实中俄两国交往的民间根基：通过亲身体验，俄罗斯游客认识了真实、立体、全面的中国，中国游客也感受到俄罗斯文化的深厚底蕴和现代活力。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

ANTI也提到，虽然在小红书售后界面，买家已经无法直接选择“仅退款”，但如果找到客服强制退款仍然可以成功，“如果对方一定要退，也不得不退，不然就给差评给你”。