谢来龙说，这些劳工被分别安排在矿山、电厂、码头、铁路沿线等处做苦工。驻守昌江地区的日军横顺贺第四特别陆战队司令官板恒亲任开发现场督战队长，动用军队在各个工地残酷逼迫劳工作业。
李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。
“坚持相互尊重，巩固伙伴关系定位”，这强调的是树立正确认知的问题。近年来，欧洲内部关于如何定位中欧关系，也出现了各种各样的声音。只要客观看待中国、理性看待中欧关系，就不难看清，中欧之间“合作大于竞争、共识多于分歧的基本面和主基调没有变”。只要双方坚持互为战略伙伴的基本定位，中欧就能相向而行，以对话增进理解，以合作化解分歧，以互信消除风险。
人类无法实现的“三头六臂”作业，也许未来机器人可以。在张建政看来，人类的伟大之处在于不断创造工具，让这些工具帮助人类解放自我、突破自我。
材料、标准不统一，部分原因是井盖用途、样式存在差异。一条普通的市政道路上，不同的井盖下对应着排水、电缆、光缆、排污等管道，权属单位多达10余家。管理部门分散、管理标准不一，导致遇事推诿扯皮、无人认领补齐等情况时有发生。
受访专家和市民建议，针对已投入使用的市政设施，按照“谁使用，谁管理、谁负责”的原则，各地市政部门要联合权属单位开展普查建档，运用大数据、物联网等技术提高预警能力。要以法治方式破除“多头管理”，提高处置效率，可借鉴一些地方对民生服务项目实施“首问负责制”，对权属单位24小时内无故未能完成修复、重置等工作，由城市管理行政执法部门依法处罚。同时，要保障建设维护经费投入。每年要从城管工作经费中安排专项资金，确保资金来源稳定。
此前，一位贵阳市民曾向问政平台反映一井盖缺失存在安全隐患，结果多家部门“你推我让”，井盖归属问题迟迟难明确，修复工作无人开展。根据后台的办理留痕显示，这类问题从发现上报到最终解决，历时一月之久的情况不在少数。
数据显示，免签对入境游的促进效果显著。春秋旅游副总经理周卫红此前表示，自中国对多国单方面免签以来，对入境游市场起到积极的推动作用，让来自更多客源地的境外游客能够以更便捷的方式来到中国。
