杭州湾跨海铁路大桥全长29.2公里，设计时速350公里，为世界最长、标准最高的跨海高铁桥。其建成通车后，将推动长三角地区路网结构更加完善，对推进长三角高质量一体化发展具有重要意义。(完)
“我排演的剧目报名了青年竞演，没想到能在长沙遇到这么多观众。”一位来自东北的青年导演说，他的剧团只有五个人，平时排练在大学图书馆旁边的仓库里，但观众的掌声让他觉得，再辛苦也值得。
今年，黄山市部分景区首次推出针对杭州中小学春秋假期间亲子游市场的专项优惠。4月27日~30日的杭州春假期间，多个景区对18周岁以下的杭州市民免门票。这四天里，在当地最大的黄山风景区，平均每名杭州免票青少年带动1.63个成年人购票入园；进入宏村、西递景区的杭州游客人数分别比去年同期增长168.7%和169.3%。
同样高铁拼图最后一块快要动工的省份还有山西。途经吕梁的太绥高铁，从2023年启动勘察设计招标以来，项目进展一度陷入停滞，终于在今年8月和9月分别启动了山西段和陕西段的用地预审招标环节。
纪文华说，需着重指出的是，中国向世贸组织提交的立场文件及相关政策阐释，清晰且精准地界定了中国这一举措的适用情境与范围界限。首先，该举措仅适用于世贸组织框架内，不会对中国在其他国际组织或条约中的地位及待遇问题形成先例，亦不会产生任何影响。其次，该举措仅涉及中国在谈判中是否寻求特殊和差别待遇问题，并不涉及改变中国作为发展中国家的地位。中国作为发展中国家的一员，既符合世贸组织的规则与实践，也与中国的发展阶段相契合。此外，该举措仅针对当前及未来世贸组织谈判中不寻求新的特殊和差别待遇，不涉及(亦不追溯适用于)中国已享有的以及在当前谈判中已要求享受的特殊和差别待遇。因此，任何认为该举措意味着中国在世贸组织框架下已转变为发达国家、不再属于发展中国家的说法或表述，均属于不正确或具有歪曲性质的误导性解读。
“五岳归来不看山，黄山归来不看岳”，人教版小学语文教材中，《黄山奇石》《爬天都峰》两篇课文讲的都是黄山。“去年国庆长假后我们复盘发现，9月28日~30日进入黄山风景区最多的不是上海、合肥和省内人口大市阜阳的游客，而是杭州的，再找原因，发现这三天杭州中小学生正好放秋假。”黄山智慧旅游有限公司市场部总监程炜告诉澎湃新闻，此前他们也已经观察到，长假、小长假前的错峰游趋势从2023年起变得明显，于是开始考虑在杭州中小学春秋假期间出台针对性的揽客措施。
当“十四五”期间各地的考古成果和最前沿科技考古齐聚成都，当考古成果转化的课题被热议，当考古大咖们用19场讲座点亮四川各大博物馆和高校……成都，已经成为了直击中华文明的第一现场。
三亚9月28日电 (记者 张茜翼 贾靖峰)三亚游艇旅游市场持续升温。记者27日从三亚游艇旅游中心获悉，今年1月至9月，三亚游艇出海近13万艘次，接待游客量突破90万人次。
