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　　这些本应令人敬畏、需要专业知识和充分准备才能探索的自然区域，在短视频的滤镜效应和网红博主的“种草”攻略下，被包装成“人少景美”“必去秘境”，轻而易举地塞进了游客的“打卡清单”。它们凭借未经雕琢的原始风貌吸引眼球，却因完全缺乏基本的安全保障、应急设施、管理维护和专业指引，成为了名副其实的“死亡陷阱”。

　　在“加强北京中轴线传承利用”方面，将深入挖掘北京中轴线遗产价值。推进“数字中轴”建设，打造更多互动型、沉浸式数字产品和体验场景。

　　“一万年太久，只争朝夕。”毛泽东同志的豪迈诗句，道出了中国共产党人“立说立行”的奋进姿态。“功成不必在我、功成必定有我。”习近平总书记的谆谆教诲，诠释了“久久为功”的胸怀境界。站在新的历史起点上，我们要把握好“快”与“慢”的辩证统一，跑好历史的接力棒，奋力谱写中国式现代化的崭新篇章。

　　北京市律师协会交通管理与运输法律专业委员会主任黄海波在接受记者采访时表示：“‘携宠出行’的边界正在被拓宽，这体现了我国对多元化社会需求的尊重。这一转变是社会进步的体现，也是公共交通体系从简单的功能性出行保障向社会情感关怀变更的生动注脚。”

　　十几张长桌摆成一排，米饺、小花茶、剪纸、棕编……从食品到手工艺品，琳琅满目。在安徽安庆桐城市六尺巷景区非遗集市，非遗代表性传承人站在摊位前，热情洋溢地向游客宣传推介。

　　在AIGC(人工智能生成内容)设计大模型体验机上选择一款江南烟雨图案，点击提交订单，旁边的打印机在工作人员的操作下开始运转。“有了数码喷印技术，屏幕上显示什么样，实物生产出来就是什么样，颜色图案分毫不差。”孙斌告诉记者。

　　适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

　　本次活动设置5公里和10公里路跑两个组别。冬奥会冠军张虹参加了5公里跑后说：“全运之全，在于全民参与，通过九城联动让全民动起来，让更多人关注全运会，提升全民健身意识，今天的活动非常有意义。”