加强巡查排查。严格落实“雨前排查、雨中巡查、雨后复查”制度，开展地质灾害隐患排查，对排查出的隐患要落实治理、监测等防范措施。
经查，廖小平丧失理想信念，背弃初心使命，大搞学术腐败，违反中央八项规定精神，违规收受礼品礼金；隐瞒不报个人有关事项；在干部职务调整中违规为他人谋取利益；通过民间借贷获取大额回报；利用职务便利，为他人谋取利益，非法收受巨额财物；利用职务便利，侵吞科研经费，数额巨大。
5日，瑞士联邦主席凯勒-祖特尔往华盛顿，原本希望在关税生效前说服美国总统特朗普降低关税，却没能同特朗普会面，最终空手而归。她抵达瑞士后表示，瑞士谈判代表仍留在华盛顿，尝试继续达成协议。
但是，中国对欧洲供应链的重要性依然无可替代。作为全球化企业，我们（欧企）从世界各地采购原材料和零部件，而中国在这方面极具竞争力。于是，在某种程度上，就形成了一种略带矛盾的局面：一方面，我们（欧企）和中国企业一样，利润被挤压；另一方面，中国高效且不可或缺的供应链又使我们必须在华保持业务存在。
携程数据显示，今年一季度，可免签入境中国的新加坡游客同比增长10倍，马来西亚游客同比增长9倍，法国、西班牙、泰国游客均同比增长约4倍。 端午小长假期间，平台入境游订单量同比增长115%。来自美国、英国、澳大利亚、韩国和马来西亚的游客最多。
澎湃新闻：商会近期发布了《2025年欧洲在华企业商业信心调查》。基于目前的市场环境和中欧经贸关系现状，这份报告呈现出在华欧企怎样的态势？反映出中欧经贸合作将面临哪些新的挑战与机遇？
“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）
针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。
