破解“三断”难题。为解决断路、断网、断电难题，在高风险区预置大中型无人机通信平台、应急通信基站、卫星电话，10.2万个多灾边远乡村有了保底通信装备；在偏远易灾地区规划建设一批直升机起降点，建立重大灾害社会力量无人机应急合作机制，实现救援人员和装备物资快速投送。
中国社会科学院中国边疆研究所研究员 许建英：这是很了不起的成就，对我们国家粮食安全有极大的贡献。它是新疆总体高质量发展的重要缩影。新中国成立以来，新疆各方面发生了天翻地覆的变化，特别是进入新时代以来，以新时代党的治疆方略为根本遵循，在各方面取得了很大的成就。
在新疆独山子石化的乙烯装置区，有这样一位身影：他从高考失利的 “代培生” 起步，成长为中国石油天然气股份有限公司技能专家、独山子石化公司首席技师；他扎根边疆 34 载，见证并参与了新疆乙烯工业从无到有、从弱到强的跨越式发展；他用精湛技艺攻克无数生产难题，用倾囊相授培育大批技能人才。他，就是乙烯行业的技术 “大牛”—— 薛魁。近日，我们走近这位 “大国工匠”，听他讲述与乙烯为伴的岁月里，关于初心、攻坚、创新与传承的故事。
襄荆高铁起自郑州至重庆高铁襄阳东站，接入沪渝蓉高铁武汉至宜昌段荆门西站，全长116公里，设计时速为350公里。全线共设襄阳东站、宜城站、荆门西站3座车站，其中宜城站为新建车站。自2022年9月开工建设以来，各参建单位和广大建设者科学有序推进工程建设，建成了宜城汉江特大桥、石门水库特大桥等重点工程，确保了线路如期开通。
“这将有效遏制平台及平台内经营者虚开发票、不开发票、隐瞒收入等行为。”中国人民大学财政金融学院教授朱青认为，平台企业报送平台内经营者和从业人员的身份信息、收入信息后，税务机关可利用这些信息与平台内经营者申报信息进行比对，识别不实申报的风险，并依法进行处理处罚。
适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
“新时代的工匠，不仅要有精湛的技能、专注负责的工作态度、精益求精的工作理念，更重要的是要有对职业的使命感和责任感。” 这是薛魁对工匠精神的理解，也是他对徒弟们的叮嘱。（中国经济网记者 何欣）
“我们建成国家应急指挥总部，与省、市、县三级应急指挥部保持24小时音视频联通，构建起上下贯通、协调联动的应急指挥体系。”王祥喜介绍，“十四五”时期累计启动国家救灾应急响应85次，近年来极端天气灾害趋多趋强，应急管理部加强防范应对工作。
