所以我认为格鲁内尔所批判的是拉美左翼潮流的混乱，以及大家对文化领域的退守。他实际上在讨论知识生产的一种模式，这种模式也与学院化结合在一起。在不断溃败的过程中，大家越来越退居于学院化，同时文章写得也越来越规范。这才会有人跳出来质疑前人没有注释。但这是一个时代的问题，那时候他们讨论的是真正的观点，而并非学院内的理论生产。而今天，有很漂亮的学术界的理论生产，但它与社会各界，包括政治和经济领域之间的对话却变得越来越薄弱了。这其实是一个全球共通的问题。
他说，铜对于半导体、飞机、船舶、弹药、数据中心、锂离子电池、雷达系统、导弹防御系统，甚至高超音速武器而言，都是必不可少的。
在这个过程中，他们都在寻求全球化进程中更为合理的产业结构。采掘矿产的经验最初来自美国、加拿大的矿产企业，以及欧洲（如西班牙）的石油公司等矿产企业。如今，拉美国家正不断地审慎思考如何与中国的钢铁和石油企业、新能源企业，包括比亚迪等企业之间实现相互理解和合作。当然，其中会有一些中国公司遭遇摩擦或冲突。这既有老问题，也有新问题，使我们处于非常复杂的国际情境之中。随着过去拉丁美洲关于能源和发展主义思想的传承与演变，与中国企业接触本身已经成为拉美发展历史上重要的组成部分，非常值得我们的思想界去深入把握。否则，这些问题会在未来中企在海外的各种遭遇中不断浮现出来。
滕威：在拉丁美洲，可能因为人们有一种对自身生存状况和历史进行思考和阐释的传统，所以总统政要、文化精英、“贩夫走卒”，各行各业的人都可能基于处境进行超越性思考，每个人都可能是思想者，会从自身角度批判殖民主义、资本主义和社会不公。
近年来，中新两国在农产品、电子产品、消费品等领域的贸易合作不断深化。据报道，中新自贸协定生效以来，中新双边货物贸易额增长近300亿新元，2025年一季度，中新贸易总额105.1亿新元，同比增长8.9%。为满足日益旺盛的澳新货运需求，南航物流新开新西兰货机航线，进一步开拓新兴市场，打通国际空中运输大动脉。
全国夏粮总产量14973.8万吨(2994.8亿斤)，比2024年减少15.3万吨(3.1亿斤)，下降0.1%。其中小麦产量13816.0万吨(2763.2亿斤)，比2024年减少16.7万吨(3.3亿斤)，下降0.1%。
“坚定，就是要认准前进方向，坚定不移走下去。要保持定力，经得起阵痛，克服迟疑观望和患得患失心态，跳出煤炭行情好时不愿转、煤炭行情差时转不动的怪圈。”
近日，一辆小车在328国道江苏扬州段超车行驶时，后轮部位突然冒出浓烟，好在小车驾驶人稳住了方向，车子向右侧减速并停了下来，没有和周围其他车辆发生碰撞。旁边的大货车驾驶人清楚看到，事发当时，小车爆胎了。由于小车爆胎引发事故，责任由小车驾驶人自行承担。
