在智能混动系统上，康明斯3.9L到15L发动机均实现混动开发，包括增程、P1、P2+P2.5等形式，针对挖掘机、装载机、矿卡、旋挖钻、正面吊等不同应用提供差异化架构，实现“发动机+电机+电池”深度控制集成，系统燃油经济性提升10%-30%，电池寿命延长20%以上，为高原、寒区、重载等严苛场景提供持续、高效、低排放的动力选择。
“香囊里包上藿香、佩兰、薄荷，提神醒脑；菖蒲叶片含杀菌成分，挂在门口可驱虫……”在DIY手工区，清新的草药香扑鼻而来，吸引着企业员工驻足体验。
李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。
中国是世界上少数几个同时拥有极轨和静止轨道气象卫星的国家之一。在中国“风云卫星家族”中，“风云一号”和“风云三号”属于极轨气象卫星，可以获取全球观测数据；“风云二号”和“风云四号”属于地球静止轨道气象卫星，相对地球静止不动，可以获取中国及周边区域的连续动态观测数据。
从奔腾的塔里木河到蔚蓝的赛里木湖，从雄壮的帕米尔高原到巍峨的阿尔泰山，新疆这片广袤大地呈现出安定祥和、蓬勃发展的新气象，正继续朝着更加繁荣稳定、开放自信、和谐幸福的方向阔步前进。
目前，中船船舶设计研究中心总部落户山东，与青岛北海造船强强联合，研发的全球首艘21万吨氨燃料双燃料散货船已开工建造。招商局工业集团青岛船舶有限公司，布局建造三大主力船型，打造中国领先的海洋装备制造及修理改装基地，为挪威船东建造的8.2万载重吨系列散货船首制船交付。
滨绥铁路绥芬河至国境线提质改造工程包括一隧道、三桥梁、六路基及附属工程，总长度为4.146公里，有效提高中欧班列运输效率。
“我们完全是合作心态。作为早期创投，很多时候和政府基金、CVC有很明确的合作，有时候我们投的公司会和产业资本的主业形成竞争，这很正常。”徐传陞强调市场化基金需在国家战略框架下寻找机会，“从国家顶层设计来说，中国要成为科技强国，这个方向不会变。比如先进制造、半导体、新能源、航天航空、生物医药等。我们市场化基金一定是在这种大的逻辑和框架中去找最优的市场化机会，政府和CVC提前按照国家的要求或者产业的发展规律先布置。”
