西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。
“发展中成员身份是享受特殊和差别待遇的前置条件，但不寻求新的特殊和差别待遇并不意味着放弃发展中成员身份。中国始终是全球南方的一员，永远和发展中国家站在一起。虽然中方不寻求新的特殊和差别待遇，但中国在世贸组织中作为发展中成员的地位不会改变，中国会继续坚定支持其他发展中国家争取正当权益。”屠新泉表示，“三个不会变”是中国维护多边贸易体制的郑重承诺，也是中国始终坚定维护发展中国家在全球治理中应有地位的实际行动。
其次是优化售票组织，努力保障旅客出行需求。“双节”期间，旅游探亲与学生流交织叠加，部分区间和时段客流高度集中，10月1日为假期客流最高峰日。假期客流将呈现总量大、首尾时段高度集中和“首尾长途多、中间中短途多”的特点。铁路部门将优化12306系统资源配置，加强网络安全防护，保障购票系统平稳运行。动态分析铁路客流情况，科学制定售票策略，加强实时监控票额，统筹长短途旅客需求，及时向客流集中的车站投放票额，努力提升旅客出行体验。
杭州湾是世界三大强潮海湾之一，强潮急流、台风袭扰、海床不稳，建桥条件极为复杂恶劣。其最大潮差达8.96米，最大流速达5.3m/s，全年六级风以上约180天，部分施工海域低潮水深不足2米，如何在海宽、风大、流急、水浅的杭州湾海域实现重达2800吨的巨型箱梁运输和架设，是大桥建设面临的巨大挑战。
中国气象局公共气象服务中心正研级高工冯蕾建议，台风来临时，需注意防范道路积水以及有可能发生的边坡滑坡、塌方等次生灾害对交通出行的不利影响，相关部门应加强道路巡查及隐患排查，及时发布路况信息；做好港口码头、航道设施的防风加固措施，适时停止作业；在相关海域航行的船舶也要及时回港避风或避开台风影响区域，海上作业人员要提前撤离；公众尽量减少不必要的外出，如果必须出行，要提前规划路线，避开高风险路段。
“2021年时，我们还是一个传统景区，经营和管理模式都相对落后。”同心花海景区负责人曾金说，当年，在长江大学、湖北农业科学院相关专家的帮助下，他们攻克本土花卉驯化难题，培育了具有自主知识产权的新品种，并投建智能温室花卉大棚，推广水肥一体化、微生物防治等技术。
山东省已连续26年保持全国农产品出口首位，占全国农产品出口总值的22.9%。在这个金秋丰收季，我们跟随记者走进山东的种植基地、田间地头和出口企业，感受这一年中最忙碌的时节。
9月28日电 国新办28日上午就中秋国庆假期交通运输服务保障有关情况举行新闻发布会。会上，交通运输部副部长李扬介绍，交通运输部将充分发挥国务院加快建设交通强国工作协调机制综合交通运输保通保畅工作专班的作用，加强统筹跟踪调度，强化对重点区域、易拥堵路段的运行监测、分析研判。为了保障安全，交通运输部会持续抓好“三十条”硬措施落实，针对“恶劣天气、繁忙路段拥堵、新能源车充电长时间排队、游船客船安全以及13类重大危险源”这五类重大风险加强防范和应对，特别是对于重大危险源，交通运输部会进行提级管控，确保大家安全便捷出行。
