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　　到了规模扩张期，企业需大量资金用于产能、市场与生态建设，借助公开增发、发行公司债等融资工具，有助于满足企业发展需求，推动人工智能技术大规模商业化，形成“研发—验证—扩张”闭环。

　　——项目验收搞车轮战。一个项目竟要经历4次验收？多位受访者对于一些科研项目需要“反复验收”表示无法理解。“第一轮是请一位业内专家进行评估，第二轮是第三方公司审核，第三轮是预答辩，第四轮才是正式答辩。到了正式答辩，前面几轮的材料一样也不能少，答辩时来多少专家，就得准备多少份。”一位人工智能领域的研究员掰着手指说，“光打印费就是笔负担，感觉科研搞到最后，都是在为打印店打工。”

　　7月24日，国家医保局副局长李滔在国新办举行的“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会上介绍，自2016年组织首批15个城市开展长护险制度试点以来，2020年试点范围已扩大至49个城市，目前仍在持续扩面。试点地区参保群众近1.9亿人，累计筹集资金超千亿元，支出超过850亿元。试点地区已探索形成基本制度框架，积累了可复制可推广的经验，长护险制度的综合效应正逐步显现。

　　再者，各部门还非常关注政策落地过程中的细节，防止政策传导出现末端“梗阻”。在解决小微企业融资难的过程中，虽然有了宏观政策的支持和信贷额度的保证，找到了有需求的企业，但每一笔信贷资金能否落地还得基层信贷人员来操作，这个环节如果没有把握好，金融活水就容易被堵在“最后一米”。国家金融监督管理总局等八部门今年印发的《支持小微企业融资的若干措施》明确提出，要抓实尽职免责工作，督促银行落实有关要求，制定内部实施细则，细化尽职标准和免责情形，并与不良容忍度有效结合，定期开展免责效果评价，切实保护尽职信贷人员敢贷、愿贷的积极性。

　　数据显示，截至7月，美国企业已宣布超过80万个私营部门岗位削减，创下2020年以来同期最高纪录。其中，科技行业成为“重灾区”，累计裁撤近9万个岗位，同比激增36%。

　　在海口南港新建的高铁站房，14条旅客查验专用通道，可根据人流需求同步检验，内连廊连接候船大厅与船舶，旅客不用走出站房就可以直接登船。今年7月，港口已启用小汽车无纸化电子验票系统，线上预约后小汽车无需取票，通过电子系统识别后可以直接进场排队登船。

　　今年36岁的李樟煜，已经在残疾人自行车项目征战多年。2012年伦敦残奥会，他第一次实现了残奥冠军梦。接下来，从里约到东京，再到巴黎，他带着梦想破风前行，每届残奥会都有金牌入账。据介绍，李樟煜获得的各类国际赛事奖牌已有50多枚。