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　　“华南抗战在中国南大门树起了一座坚实的屏障。”中共广东省委党史研究室副处长安娜分享了一组沉甸甸的数字：东江、琼崖、珠江等7支纵队活动范围遍及广东70多个县和广西部分地区，作战3000多次，牵制日伪军15万人，开辟根据地和游击区9.7万平方公里。(完)

　　对此，外交部副部长马朝旭表示，当前，单边主义、保护主义抬头，冲击世界经济复苏，国际发展合作动能不足，联合国2030年可持续发展议程落实严重滞后，人类可持续发展事业面临严峻挑战。

　　兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。

　　反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

　　得益于互联互通加强，上合组织国家间贸易往来越发密切。官方数据显示，今年前7个月，中国以陆路、航空运输方式同上合组织其他成员国进出口货物总额分别达6774亿元、2510.1亿元人民币，同比分别增长7.4%、44.6%。

　　“以往，跨境马匹到达从化马场后，海关关员需逐匹核对进境马匹的身份信息。赛马有可能引发应激反应。”从化海关驻马场办事处主任张震亚介绍。为此，广州海关首创开发“马脸智能识别系统”，2—3秒即可快速完成马匹的精准身份识别，对识别异常的情况实时自动预警，识别准确率最高可达99%，节约人力成本30%左右，实现粤港马匹监管“智控智管”。

　　卢金认为，在新的地缘政治形势下，保持上合组织多年来积累的成果尤为必要，其中强化多边经济合作的任务特别突出。他指出：“在当前全球经济面临不确定性的形势下，进一步深化合作是所有成员国的共同需求。”

　　依河傍海，天津自古便是连接南北、沟通中西的枢纽。作为中国首批对外开放沿海港口城市、共建“一带一路”的重要交汇点，天津一直与上合组织国家往来密切，缔结20对友城、在相关国家建设10个鲁班工坊、累计开行中欧中亚班列1.2万余列……天津正不断见证上合组织国家间的开放与合作、交融与共鸣。