今年，农机装备的升级正改变着粮食主产区的耕作场景。贵州省今年争取中央农机购置补贴1.7亿元，同比增长了81.7%。在岑巩县的高粱收获现场，更多的专用收割机开进丘陵山区，收获速度比去年有了大幅提升。
不久前，衢州市教育工会工作人员高翔体验了外卖小哥的工作。据《浙江日报》报道，过了午餐订单高峰期，高翔看到快递驿站里虽然有沙发、凳子，但是数量有限，且容易被人员频繁进出打扰。“驿站能否增加一些休息间和行军床，让外卖小哥工作后能够有个安静休息的地方？”他一一记录问题和建议，向上反映。
2025年被业界称为“AI智能体元年”。8月26日，国务院印发《关于深入实施“人工智能+”行动的意见》（以下简称《意见》）提出，到2027年，率先实现人工智能与6大重点领域广泛深度融合，新一代智能终端、智能体等应用普及率超70%；到2030年，中国人工智能全面赋能高质量发展，新一代智能终端、智能体等应用普及率超90%。
李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。
阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。
为整治群众身边不正之风和腐败问题，2024年以来，针对征迁安置领域存在的突出问题，安徽省纪委监委在全省部署开展专项整治工作。其间，蒙城县纪委监委严肃查处了庄周街道办事处征地拆迁安置管理办公室原主任魏锋严重违纪违法案件，并推动征迁安置领域查改治一体贯通。
李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。
