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  7月24日电 综合报道,美国多家企业的最新财报显示,特朗普政府的关税政策对美国企业造成沉重打击。美国汽车企业遭受的关税冲击,加剧了人们的担忧,同时也有证据表明,美国人正在为大规模的关税政策买单。

  7月24日电 国新办7月24日上午10时举行“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会,介绍“十四五”时期深化医保改革,服务经济社会发展有关情况。

欧洲商界人士也对欧盟对中国的“三重定位”持怀疑态度。《德国之声》的那篇报道援引德国海外商会(AHK)驻华代表布特克(Maximilian Butek)的话称,合作伙伴不应被称为“对手”,“中国是我们的合作伙伴,同时中国当然也是我们的竞争者。对此我们应该展开对话。竞争,是我们可以应对的,我们可以通过提升自身的竞争力来应对竞争。”

半个世纪后,2025年5月6日,国家主席习近平同欧洲理事会主席科斯塔、欧盟委员会主席冯德莱恩互致贺电,庆祝中国和欧盟建交50周年。中欧领导人再次凝聚这份跨越代际的合作共识。

  世界经济论坛官网17日刊文称,中国已成为全球最大的电动汽车市场,中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上,墨菲和其他分析师认为,美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说,消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强,尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后,这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

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