从城市发展目的看,城市的核心是人,城市发展要坚持以人为本。西方资本主义国家城市化的本质是资本的城市化而非人的城市化。在资本主义制度下,城市空间成为一种特殊商品被纳入剩余价值生产体系,城市化的目的仍然是追求利润最大化。我国的城镇化进程不是资本驱动的。新时代以来,我们党把全心全意为人民服务、为人民群众提供精细的城市治理和良好的公共服务作为城市工作的重头,把老百姓满意不满意、生活方便不方便作为评判城市工作做得好不好的重要标准。经过持续发展,我国居民生活水平显著提高,在富起来之后更加追求高品质生活,对城市宜居生活的期待也越来越高。更好满足人民对美好生活的向往,必须坚持人民城市人民建、人民城市为人民,深刻把握城市内涵式发展的战略取向。要把握好生产空间、生活空间、生态空间的内在联系,聚焦解决人民群众最关心最直接最现实的利益问题,不断完善城市功能,才能在提高城市发展质量的同时,实现生产空间集约高效、生活空间宜居适度、生态空间山清水秀,让人民群众在城市生活得更方便、更舒心、更美好。
中青校媒调查显示,受访大学生在知识付费消费中遇到过多种风险,课程内容质量差(42.46%)、虚假宣传(38.15%)、内容更新不及时(21.94%)、售后服务缺失或低效(20.04%)、“霸王条款”或高额违约金(19.55%)等问题时有发生。此外,还有少数受访大学生也曾遇到付费后机构跑路或服务终止、个人信息被泄露、退款不顺畅等情况。
世界经济论坛官网17日刊文称,中国已成为全球最大的电动汽车市场,中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上,墨菲和其他分析师认为,美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说,消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强,尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后,这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
俄罗斯国家杜马(议会下院)国际事务委员会第一副主席 德米特里·诺维科夫:这是极其重要的时刻,影响了之后几十年。中国传递了一个非常重要的信号,抗击侵略能够赢得胜利,能够摆脱殖民统治。或是基于这样的历史,中国提出了非常重大的国际倡议,例如构建人类命运共同体这一杰出理念。习近平主席提出的这一理念,已经在世界范围内获得了广泛支持。
在下午的“上海合作组织+”会议上,习主席谈到另一个“初心”——和平共处。他说,“历史告诉我们,越是困难时刻,越要秉持和平共处的初心,坚定合作共赢的信心,坚持在历史前进的逻辑中前进、在时代发展的潮流中发展。”
近日,中国青年报·中青校媒就大学生如何看待知识付费展开调查,共回收有效问卷4480份。调查显示,受访大学生对知识付费接受度高,消费动机多元,但也普遍面临“买了不学”、付费内容质量参差不齐、售后服务缺失等问题。超过八成受访大学生每月在知识付费上的支出占生活费比例不超过10%,体现出理性消费的特征。
公告显示,在“重灾区”弗拉芒大区,现有48人确诊感染大肠杆菌,其中7人死亡。在瓦隆大区,现有14人确诊感染大肠杆菌,其中1人死亡。在布鲁塞尔首都大区,现有1人确诊感染大肠杆菌,无死亡病例。