中欧班列“东通道”由满洲里、绥芬河、同江铁路口岸组成，是我国规模最大的中欧班列口岸集群，通行量占全国总量26.6%。目前，通行线路已增至27条，覆盖波兰、德国、荷兰等14个国家，联通国内长沙、郑州、成都、苏州等60余个城市。运输货物涵盖电子产品、航空配件、轻纺百货、粮食豆油等12大品类。
“上半年钢铁行业积极应对强供给、弱需求的挑战，加强行业自律，调整生产节奏，实现了粗钢产量稳中有降、经济效益同比改善、环保水平持续提升，行业总体运行情况好于预期。”赵民革分析，自律控产稳运行是行业利润改善的核心原因，一方面保持了钢材库存低位、供需基本平衡、钢价相对平稳，另一方面带来了原燃料需求下降、成本重心下移。
此外，持续优化的监管环境也为投资者信心提供了有力支撑。随着市场结构性行情的持续演绎，私募基金管理人对下半年的市场预期较为积极。
其次要营造更加温暖的工作环境。货车司机劳动强度大、工作条件艰苦，有没有地方休息，吃不吃得上热饭热菜，加油修车方不方便，直接影响他们的幸福感获得感。目前，各地各部门正在打造“司机之家”等设施，为货车司机提供免费的基本服务和可选择的优惠服务。要进一步加大建设力度，改进提升服务，让“司机之家”成为货车司机运输途中的温馨港湾。
近年来，一个个各具地域特色的沉浸式演艺项目或“嵌”于街巷之中，或“镶”于景区之内。《风起大汉》通过挖掘兰州的丝路文化，使游客化身汉朝子民沉浸于市井烟火，《长恨歌》将白居易的千古绝唱化为骊山脚下的史诗画卷，《宋城千古情》对杭州“南宋市井”“白蛇传说”进行提炼……这些沉浸式演艺项目不单单是“文化展示”，更在游客与一方水土之间，架起了一座桥梁，让地域文化在游客的沉浸体验中被感知。
从构建国内国际双循环发展格局、统筹国内国外两个市场的高度而言，“购在中国”不仅是一场消费盛会，更为我国与世界开放合作写下新注脚。“购在中国”意味着我国扮演最终消费品市场的角色，为本国以及世界其他国家生产者提供市场需求。基于马克思主义政治经济学理论，生产、交换、分配、消费构成了完整的资本循环，消费是商品价值实现的“惊险一跃”，其意义不言而喻。
泰国投资促进委员会投资服务中心主任苏达空·德瓦昆女士在致辞表示，广交会为泰国企业提供了一个接触中国及全球市场的绝佳机会。她希望泰国企业能够充分利用这一平台，寻找新的合作伙伴，引进先进技术和产品，提升自身竞争力。
今年3月，习近平总书记在地方考察时强调：“一个地方的发展活力同营商环境密切相关。”7月31日召开的国务院常务会议提出“在建设全国统一大市场、优化营商环境等方面取得更多成效”。
