这些治沙实践，正是“三北”防护林工程的生动写照。“三北”工程研究院综合办公室副主任崔桂鹏介绍：“‘三北’防护林工程在我国西部、中部、东部部署了三大标志性战役，中部地区风沙形势严峻，所以主打‘防守型’生态防沙工程，核心就是通过大规模植被建设，阻挡流沙侵袭。”
此外，其他进出城联络线、居民区及学校周边公交线路将启用开学时刻表，根据客流变化加大运力投入，进一步加密早晚高峰发车间隔，早7:00前全面加强运力，保障学生及时到校；晚高峰延长至19:30，加强郊区与市区线路的客流衔接。同时实施快车调度，开学后工作日早晚高峰依托京通、京藏、京港澳、通燕高速以及三环路、广渠路、阜石路等快速道路，组织72条线路采取快车措施，计划日均发车464次，进一步提升通勤通学效率。
曹岩：这场晚会的第二个特点——“致广大而尽精微”。在人民大会堂万人大礼堂演出，展现的又是这样一段波澜壮阔的历程，“宏大”是可以想象的，但难能可贵的是，晚会呈现抗战恢宏历史画卷的同时，还让我们看到了一个又一个在屈辱中，为了正义而抗争的中国人。
1938年，毛泽东同志在《抗日游击战争的战略问题》中提出，“把游击战争的问题放在战略的观点上加以考察”，“战争的基本原则是保存自己消灭敌人”，列出“主动地、灵活地、有计划地执行防御战中的进攻战，持久战中的速决战和内线作战中的外线作战”[4]等六项具体战略问题。此后，从《论持久战》对抗日战争三个阶段的全面论述，到《战争和战略问题》以中国特点和战争历史等为观照对战略问题展开的系统分析，我们党在总结教训、研究历史、分析态势中，探索形成适应对敌斗争需要的一整套战略体系和战术打法。各地紧密结合敌我实际情形，在抗日战争总体战略指导下，自主灵活制定差异化、特色化的局部战略，有的放矢、发挥优势，做好布局谋篇和落子作眼等精细文章，不断增强谋划与实施契合的精度、原则和方法协同的效度，逐步改变抗日战争初期被动失利的局面，推动抗日战争在战略战术和指挥运用等层面取得点面开花的良好效果。与此同时，战略策略的得当推进，也离不开政治、经济、文化等各方面政策的支持和配合。邓小平同志在《胜利的回顾和胜利的期待》中提出，“我们要在所有干部中，造成研究政策、执行政策的热潮。没有正确政策，一切努力都是空洞的；有了正确决策，我们才能胜利。”[5]实现中华民族伟大复兴、推进中国式现代化，需要战略战术的集成联动，需要政策举措的聚实增效。新征程上，我们要从抗日战争战略演进和政策发展的历史中汲取方法和智慧，深刻领会“政策和策略是党的生命”这一论断蕴含的要义和旨归。
反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。
8月29日，乌鲁木齐地铁1号线铁路局站与国际机场站内，《通途——抗战时期的新疆红色交通线》专题展览吸引不少市民驻足观看。“展览不仅展示了新疆红色交通线开辟、建设、发展的艰辛历程，同时也展现了新疆各族人民万众一心、共御外侮的抗战精神。”展览策展人、乌鲁木齐市烈士陵园主任葛敏说，该展览还将走进纪念馆、学校等地，并通过“云端故事”“开学第一课”等形式，让红色精神跨越时空，感染更多人。
哈尔滨9月4日电 (记者 刘锡菊)3日，为纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年，围绕“铭记历史、缅怀先烈、珍爱和平、开创未来”主题，东北烈士纪念馆承办的原创展览“抗战14年的黑龙江——纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年展览”正式开展。
“你知道张自忠是谁吗？”一位游客指着路牌上的名字问道。“民族英雄！老师和我们讲过他的故事。”旁边一名学生脱口而出，“他说过：‘今天有我无敌，有敌无我，一定要血战到底！’”学生的语气中充满了崇敬。
