张先生告诉《环球时报》记者,近年来走入网球馆和网球场的人越来越多,这一现象在郑钦文夺冠后更加明显,其中尤以青少年人群为多。
携宠出行,还需要解决宠物主和普通乘客的需求冲突:家长怕动物有攻击行为、高铁乘客抗拒异味和噪音、过敏人群担心宠物飞毛和卫生问题……“有些养宠人领着宠物来到公共区域,却没有很好地约束宠物的行为。”经常出差的胡女士坦言,“部分人的不文明养宠行为会让整个宠物主群体被质疑”。
家住北京的王女士曾有过多次带小猫出行的经历。此前,高铁并无活体托运的相关业务,因此,为了带上“毛孩子”,有时她不得不采用更为昂贵且耗时的交通方式:“比如从北京到天津,我一个人坐高铁仅需50元左右,半小时就能到达;但如果要带上宠物,就得选择200多元一趟的顺风车,价格和时间都要翻倍。”
“动力”足。各地因地制宜发展新质生产力,加大科技创新和产业创新融合发展力度,高端化、智能化、绿色化转型升级加快推进,新动能新优势不断聚集增强。上半年,规模以上装备制造业和规模以上高技术制造业增加值同比分别增长10.2%和9.5%,高于全部规上工业3.8个和3.1个百分点;规模以上数字产品制造业增加值同比增长9.9%,增速连续23个月高于全部规模以上工业平均水平;以新能源汽车、锂电池、太阳能电池为代表的绿色产业,继续保持较高增速。消费品以旧换新政策有效激发了家电、汽车等重点领域消费潜力,服务消费持续复苏向好,内需尤其是消费是促进经济增长的主动力。
人文经济学是对反映和表达西方现代化资本逻辑诉求的西方主流经济学“理性人假设”造成的“人文悖论”弊端的超越。西方经济学创始人亚当·斯密在《国富论》中规定经济领域中的“理性人”是追求利益最大化的主体,即“资本人格化”。而与此相对的是他在另一部著作《道德情操论》中着力阐明的:人的社会本性为富有道德情怀、伦理规范和人文诉求的文化主体。然而,亚当·斯密将“理性人”与“道德人”一分为二,人文要素被排斥在经济学领域之外,这就是西方经济学始终无法摆脱的“人文缺失”“人文悖论”弊端的根由所在。这一弊端被苏联经济学家卢森贝在《政治经济学史》一书中称为“斯密之困”或“斯密问题”,本质上就是两者断裂的“人文缺失”“人文悖论”。马克思一针见血地指出,西方经济学的根本弊端源于资本与劳动的对立,造成“漠视人”、人的“自我分裂”与“资本人格化”等“全面异化”。人文经济学从中国式现代化的现实根基出发,以“社会人”“文化人”作为出发点,超越了西方经济学的孤立个人“私有本位”与“资本拜物教”的藩篱。人的自由全面发展需要,成为人文经济学建立的理论前提。对此,习近平同志曾在《之江新语》中指出:“人,本质上就是文化的人,而不是‘物化’的人;是能动的、全面的人,而不是僵化的、‘单向度’的人。人类不仅追求物质条件、经济指标,还要追求‘幸福指数’;不仅追求自然生态的和谐,还要追求‘精神生态’的和谐;不仅追求效率和公平,还要追求人际关系的和谐与精神生活的充实,追求生命的意义。”“文化人”本身的全面需要,弥合了“人文悖论”鸿沟,不断推动着全面生产和全面供给,通过人的全面价值创造的经济活动扩展为“全面社会价值交换理性的人择原理”,取代了西方经济学抽象的“理性人假设”和“物用价值论”,这就是坚守唯物史观的人民主体性立场,创造“人文回归”逻辑的人文经济学。正是在这一意义上,人文经济学是中国式现代化本质要求的经济学表达,更是唯物史观以人民为中心根本立场在新时代的创新和发展,表现为坚持以人民为中心的发展思想,这一思想主张也反映了中国式现代化道路是一条发展为了人民、依靠人民、成果由人民共享,人民群众物质生活和精神生活都富裕的“共同富裕”道路。这是中国式现代化的本质要求,更是人文经济学“人文回归”的根本宗旨。
各地积极响应,不断完善政策、优化服务流程。山东济南针对农村地区推出“集中照护”模式,有效解决偏远地区护理人员少、服务能力弱的问题;天津借助中国人寿寿险等保险公司专业力量,4年间构建起“市级统筹、片区指导、机构承办”的三级运营机制,惠及近8000人。
市民朋友需密切关注自身及家人健康状况,如出现以上疑似登革热或基孔肯雅热症状,务必及时就医并告知医生相关流行病学史(可能的蚊虫叮咬史;发病前14天内的详细活动史,特别说明是否去过疫情地区;同住人员或密切接触者是否有类似症状等)。