国家体育总局体育文化与体育宣传发展战略研究中心高端智库骨干专家、广州体育学院教授曾文莉告诉《环球时报》记者，体育具有较强的杠杆效应，以体育赛事表演为杠杆，能撬动城市基建、旅游、文化等，激活体育消费热情，推动体育产业能级提升，而这个杠杆的原动力主要是运动员尤其是明星运动员。
在郑翔看来，社会校车收费高于普惠性的通学定制公交，本身不是出于公益目的提供公共服务，而是看重服务利润，在运营中有可能出现压缩安全成本(车辆维护、司机资质、保险、随车照管员等)的情况，将可能的风险转嫁给了学生和家长。
“最后一碗米”，“最后一尺布”，“最后一件老棉袄”，“最后一个亲骨肉”……亿万百姓为全民族抗战献出所有，军民一心，血战到底。
几代人的放映事业传到他手上，“总归要为他们留下些什么”。2013年，朱强开始自费收集各种类型的中国电影放映机，“我们阻止不了文化消失，但能尽可能地减缓文化消失的速度”。
王毅表示，当前单边强权行径横行，全球治理不能适应形势发展，需要不断改革完善。习近平主席提出全球治理倡议，系统阐述主权平等、国际法治、多边主义、以人为本和行动导向五大理念，顺应国际社会迫切需要，凝聚国际社会广泛共识，同联合国宪章宗旨一脉相承，旨在巩固联合国核心地位，得到各方积极响应。中方愿同包括奥方在内的各国一道，携手维护以联合国为核心的国际体系和以国际法为基础的国际秩序，推动构建更加公正合理的全球治理体系。保持中欧关系健康稳定发展符合双方利益和人民愿望。当前欧洲面临的问题不是中方造成的。中方支持欧洲寻求真正的战略自主，但反对损害中国利益达成交易的错误想法。希望奥方为推动欧方奉行理性务实的对华政策发挥建设性作用。
温州市瓯海区是“龙舟文化之乡”，王拥军和团队在原有讲解流程的基础上植入更多在地特色，如在地文旅产品介绍、产业优势推介、民俗风情宣讲等，“讲好龙舟文化的同时讲好温州故事”。
北京市朝阳区某中学一位家长称，他儿子所在的学校没有听说要开设通学定制公交，也没有给出相应的反馈渠道，家校距离远的家长们主要是开车接送孩子。
北京交通大学法学院教授郑翔认为，通学定制公交的开通通常需要教育部门、学校、公交集团(或承运公司)、交通管理部门等多个单位协同完成。如果学校在需求收集阶段未建立动态反馈机制，家长填写的意愿表可能仅作为统计数据，转化为实际线路规划的效率较低。
