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　　比如，第十一章提出的“稳步建设支线机场、通用机场和货运机场”“建设现代化综合交通运输体系，推进各种运输方式一体化融合发展”等任务，其落实都为快递业发展提供了强有力的交通基础设施网络支撑。再如，第十五章提出的“深入推进服务业数字化转型，培育众包设计、智慧物流、新零售等新增长点”等任务，直接为快递物流行业数字化、智慧化发展提供了明确的方向指引。

　　可见，电影业式微背后的行业间竞争与行业内竞争是趋势性的，唯有精益求精，提供更好的体验型商业业态，才有可能穿越周期、逆势生长。

　　北京商报记者对比发现，《修订草案征求意见稿》中，将适用金融机构分为五大类，未将非银行支付机构单独成列，但在细则中对非银行支付机构提出了多项要求，其中包括为不在本机构开立账户的客户提供支付交易处理达到一定金额的。

　　“说好的可以退全款，现在只退了我们1万元！”7月31日下午，从山东远道而来的魏女士向长沙晚报全媒体群众工作平台反映，“包退”承诺成空谈，数万元学费追讨无门。是什么事情需要魏女士从山东赶过来处理？对此，8月1日，晚报帮帮团记者进行了一番走访调查。

　　8月5日电 据“市说新语”微信公众号消息，为营造“厉行节约、反对浪费”的良好氛围，交流制止餐饮浪费工作经验，市场监管总局食品协调司、国家发展改革委环资司现发布制止餐饮浪费第七批典型经验做法如下：

　　除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。

　　答：“十四五”时期，中国快递物流领域降本增效显著，综合立体的超大规模寄递网络效应逐步释放，日趋完善的“通道+枢纽+网络”运行体系效率大幅提升，“三无三智”(无人车、无人机、无人仓、智能分拣、智能安检、智能云仓)技术深入应用，“门到门”“一张网”“一单制”服务新形态逐步形成，充满活力的经营主体不断涌现……这些，为中国持续推动物流环节降本增效、提升企业综合实力和国际竞争力奠定了坚实基础。