巴特曼指出，“出卖”曾经是X时代经常使用的道德指控。从垃圾摇滚乐队签约厂牌，到独立导演拍广告，再到先锋作家写畅销书和在企业就职，都会被指责为出卖行为。这种指控建立在原真性的艺术表达和商业妥协之间存在一条清晰的界线。后来，社交媒体将每一个人变成了自己的营销部门：领英档案、Instagram版面，推特品牌……现在，每个人都在兜售一些什么。而当所有人都在做销售的时候，与出卖对立的那个外部就不复存在了，对于出卖的指控自然也就不再有意义。
北京8月11日电 北京市延庆区四海镇践行“两山”理念二十周年暨2025年花海山谷旅游季启动仪式10日晚启幕。活动现场，四海镇在企业、村民“双主体”生态文明积分制的基础上，创新拓展游客主体，发布游客碳汇积分“护照”。
湖北打造科创供应链平台，让企业找技术像网购一样便捷，截至今年3月已入驻企业约6.6万家，释放科创需求4.7万多项，完成供需匹配1.4万多项。
王晨雨介绍，做甲骨文文创时，美术学院会要求学生首先确定需要用到的甲骨文字，然后根据文献资料考证每一个单独的字，“学校图书馆有丰富的一手‘甲骨片’资料和学术典籍，可以给学生做字形字义上的指导”。
与Uber不同的是，Uber极力隐瞒自己在搞监控定价，而达美却高调发新闻稿。这种做法受到某些新古典经济学家的吹捧，他们声称这会提高市场效率，让那些买不起高价的顾客得到折扣。但现实是，卖方并不想增加“信息透明度”，他们只是想监视你。一旦有人试图反向监控他们（如爬取价格数据以寻找低价），企业往往会用诉讼威胁加以打压。
在达美航空因扩大使用人工智能为乘客设定票价而面临公众反对之后，该公司近日向联邦立法者致信，否认其使用“个性化定价”来哄抬消费者价格。但许多航空公司（以达美为首）正与人工智能咨询公司合作，这些公司吹嘘其“超个性化（hyper personalized）”定价能力。这套新的机票定价体系是航空业长期以来基于大数据的定价实验的一部分，为全经济范围内的“监控定价”奠定了基础，这种定价模式利用消费者隐私来制定“个性化”价格。
世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
在男子4×400米接力预赛中，由杨鑫辉、邓博韬、陈韬列、杨嘉组成的广东队以3分13秒80的成绩，排名小组第一晋级决赛。赛后，广东男子4×400米接力队在接受采访时表示：“决赛就是干，全力冲击。”
