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　　今年被业内称为“松子小年”。浩成食品公司总经理张俊海介绍，松子产量虽然不及丰年，但产品价格较往年高出约两成，利润还是比较可观。“中外消费习惯差异明显，中国市场偏好开口松子，国外市场则对松子仁的需求量大。”

　　10月3日电 据乌克兰《基辅独立报》报道，乌克兰外交部当地时间10月2日发布声明称，因尼加拉瓜承认俄罗斯控制的部分地区为俄罗斯领土，乌克兰方面决定断绝与尼加拉瓜的外交关系。

　　10月3日电 据中央气象台网站消息，昨日，江苏、山东、四川、重庆等地部分地区出现暴雨、局地大暴雨。预计未来三天，华西至黄淮一带降雨持续，需做好暴雨次生灾害防御工作；关注台风“麦德姆”发展趋势以及对南海中北部和华南等地的风雨影响；北方地区冷空气活动频繁，青藏高原和新疆多雨雪天气，关注大风降温、雨雪天气对旅游、交通出行、设施农业等的影响。

　　初到北京，这座城市的一切都让乃比江感到新鲜与震撼，人潮涌动的街道、充满老北京韵味的胡同，还有那街头巷尾飘来的各种美食香气。而让他印象最为深刻的，是胡同里卖糖葫芦的老大爷，那酸甜可口的糖葫芦，成了他对北京最初的美好记忆之一。当时的他，从未想过自己会与北京结下如此深厚的缘分，会在这里扎根、奋斗，北京会成为自己的“第二故乡”。

就内部原因而言：一方面，在FCAS项目中，工作份额与核心技术主导权是争议的重点。法国达索公司凭借“阵风”战斗机的成功经验，认为自身拥有设计 “新一代战斗机”（NGF）的技术专长和能力，要求占据绝对主导地位，甚至提出分配80%的研制份额，希望掌控项目关键环节与核心技术研发，而法国政府支持达索的这一观点。但德国作为项目平等创始国，认为德国企业应获得对等话语权，不愿沦为“技术打工仔”，双方在主导权上互不让步。同时还有消息称，德国指责法国“霸占核心设计”，拒绝共享隐身材料、人工智能飞行控制等关键技术，这使得德国在技术研发中难以深入参与核心环节，影响德国企业在项目中的技术积累与发展，进而加剧了双方矛盾。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　预计，“麦德姆”将以每小时30-35公里的速度向西偏北方向移动，即将在菲律宾吕宋岛东部沿海登陆，穿过菲律宾吕宋岛北部，下午将移入南海东部海面，之后逐渐向广东西部到海南岛东部一带沿海靠近，强度逐渐增强，最强可达强台风级(14-15级，42-48米/秒)。3日8时至4日8时，受“麦德姆”影响，巴士海峡、南海东北部和中东部将有6-8级大风、阵风9级，“麦德姆”中心经过的附近海域风力可达9-11级，阵风12-13级。