在谭祥明看来，大湾区拥有广阔的市场前景。他说，随着港珠澳大桥、深中通道的建成通车，特别是澳门氹仔往返桂山岛海上客运航线的开通，越来越多的港澳及周边城市居民选择前来桂山岛旅游。“营地2024年接待大湾区及周边游客近2万人次，年收入突破百万元(人民币，下同)；2025年上半年接待游客量和营业额同比均增长约10%。”
三是牵头构建产品碳足迹的管理体系。生态环境部指导发布了100多项产品碳足迹核算标准。上线了国家温室气体排放因子数据库，填补了国内数据空白。定期发布全国电力碳足迹因子数据。帮助企业积极应对国际涉碳贸易壁垒，推动碳足迹规则标准实现国际的衔接互认。联合国环境署生命周期倡议负责人在社交媒体上表示，他没有看到世界上任何一个国家像中国这样快速地推动碳足迹工作。
2025年9月3日，北京人民大会堂。面对出席纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年招待会的中外嘉宾，习近平总书记的讲话彰显大国担当。
适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
甘肃庆阳东数西算产业园区管委会党工委委员、副主任豆娜介绍称，截至目前，全国一体化算力网络国家枢纽(甘肃·庆阳)节点已成为全国八大节点中增速最快、增量最大的数据中心集群。
韦韬建议，广西与文莱围绕人工智能、数字经济、食品、石化、旅游、服务业等重点领域深化合作，推动渔港现代化升级，拓展“港—产—园”融合发展模式；推动开通文莱摩拉港至广西钦州港海上直航定期航线，加快摩拉港智能化改造、集装箱码头扩建，共同拓展互联互通，推动广西—文莱经济走廊高质量发展。
对此，窦学伟表示，要提高社会对“劳动价值”的整体认知，用户是为开锁师傅的技术买单而不是其工作时间。“当前社会习惯于追求‘低价优势’，然而任何产品或服务都应存在其合理的价格与利润空间。片面地压缩成本与降低价格，特别是降低劳动力应享有的较高报酬水平，不利于经济健康与可持续发展。”窦学伟说。
中国海关总署也透露，在通关便利化方面，中国-东盟自贸区3.0版推动“一地两检”模式扩大试点，中老铁路磨憨口岸正在实施“一次通关、双边认可”新模式，大幅提升通关效率，有效降低贸易成本。
