1982年，时任杜伊斯堡市市长的约瑟夫·克林斯访问中国武汉，双方正式建立友好城市关系，成为中德第一对友好城市。杜伊斯堡位于莱茵河与鲁尔河交汇处，是德国重要的水陆交通枢纽和钢铁工业中心；武汉依长江而兴，在地理区位与经济结构上与之相似。这种天然契合，也为双方交流合作奠定了基础。
反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。
3C数码媒体人兼评论员黄浩分析背后的原因是，一些虚拟运营商从三大运营商那里批量采购了流量，再转卖给设备商或代理商，过程中甚至会层层转包。
姬女士说：“随身Wi-Fi有一个缺点，我现在的用处是日常办公，有的时候电脑带出去，在高速上、城乡接壤的地方，或者一些乡村这种基站覆盖不到位的地区，用起来会非常卡顿，有的时候甚至OA软件都打不开，看视频更会卡顿。”
湖北省影视制作协会副会长杜鸿说，号子在峡江里沿江而下，见景生情，随意填词，所唱均与民间传说和两岸地理风物有关，峡江旧貌在号子声中若隐若现。
总台新闻观察员 魏东旭：中国航空力量的创新能力非常吸引大家。在空军航空开放活动的过程当中，大家看到了很多的新技术和新的设计理念。它们已经成了全新的装备，不仅提升了人民空军整体的作战能力，而且在创新的道路上，中国的航空工业体系是为了满足空军的实战化需求，满足这种先进平台的技术要求。在不断地进行技术创新，进行工艺创新，相关的理念创新也是落在了实处。在空军航空开放活动的现场，可以看到很多的新型装备、新型战机。这种创新的能力可以说是吸引了大家，对于中国航空工业体系是越来越关注。
对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。
如今的现代化空中作战体系，不是某一种隐身战斗机的单打独斗，而是涉及不同的作战平台，要形成联合作战能力。两名飞行员中，一名是战斗员，另一名可能是指挥员，进行信息和作战指令的发布，把歼-20S所感知到的战场信息，传递给其他作战平台，比如其他有人机或无人机。
