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那么，何以20世纪20年代至30年代诸多学者会认为金本是清代唯一的流行本，甚至是清代唯一的流传本？究其原因，与晚清印刷技术变革密切相关。自石印、铅印技术传入中国后，凭借成本低、效率高的优势，逐渐取代了传统的雕版印刷。尤其是光绪年间，申报馆率先采用石印、铅印技术刊印小说，随后各大出版社纷纷效仿，使得石印、铅印本小说迅速占据了整个流通市场。据马蹄疾《水浒书录》载，从光绪十二年（1886）至宣统三年（1911），《水浒传》的石印、铅印本共有31种，而到了1920年，这一数量已增至37种。值得注意的是，这37种石印、铅印本《水浒传》均是金本。也就是说，在这三十余年里，《水浒传》的读者市场几乎被物美价廉的石印、铅印金本所垄断。这也正是当时学者们只能觅得金本，进而形成“金本是清代唯一流行本”认知的核心原因。因此，若一定要说金本是某一时期唯一的流行本，那这一时期也只能限定为清光绪朝以后的六十余年，而非整个清代。
在众多观点中，郑振铎关于“金本是清代唯一流行的《水浒传》版本”的论断影响深远，迄今仍是学界主流观点。中国水浒学会前任会长佘大平便多次重申这一观点：“自从‘金本’《水浒传》出版以来……在全国风行达三百多年，并且逐渐淘汰了其它所有《水浒传》的版本”（《水浒争鸣》），同时认为这是郑振铎对《水浒传》研究的重要贡献，“郑振铎最早、最明确地承认‘金本’在《水浒传》传播史上‘唯一流行’的地位，这在《水浒传》研究的学术史上是一个了不起的贡献”（《水浒争鸣》）。
金海东路，是全国游客飞抵珠海后的必经之路。接入“千万级”机场的客流接口，珠海市金湾区海澄村等沿线村落，早已跻身“千万元村”行列。
新疆，这片占陆地国土面积约六分之一的地区，历来长路难行。新中国成立之初，新疆的公路总里程仅有3000多公里，且路况极差。曾在新疆交通运输厅工作近40年的退休干部黄维回忆：“人们要出远门得先坐驴车走土路，再坐汽车在戈壁上颠簸……”
“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。
李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。
9月22日电 据应急管理部网站消息，今年第18号台风“桦加沙”已于9月21日加强为超强台风，预计将于23日凌晨进入南海东北部，于24日凌晨至下午在广东汕尾至海南文昌一带沿海登陆。受其影响，23日至26日，南海北部海域、华南沿海将出现强风雨天气，广东大部、福建南部、海南等地有大到暴雨，部分地区有大暴雨，局地特大暴雨。巴士海峡、台湾海峡、南海北部、琼州海峡、北部湾等海域及华南沿海将先后有10～11级大风，台风中心经过的区域有14～17级大风，阵风17级以上。
