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特朗普宣布停火后伊爆炸不断
兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。
“未来，若全球铂金供应持续短缺，氢能产业等需求进一步增长，且避险需求持续存在或黄金价格维持高位，铂金价格可能还有上涨空间。但也需考虑氢能应用前景的不确定性、汽车行业的结构性变化等因素带来的需求波动风险。”王有鑫说。(完)
习近平指出，今年是中欧建交50周年，也是联合国成立80周年，中欧关系又站在一个关键历史节点。中欧建交50年来，交流合作成果丰硕，既成就彼此又惠及世界，其中的重要经验和启示就是相互尊重、求同存异、开放合作、互利共赢。这也是中欧关系未来发展应该坚持的重要原则和努力方向。面对加速演进的世界百年变局和变乱交织的国际形势，中欧领导人要再次展现远见和担当，作出符合人民期待、经得起历史检验的正确战略抉择。
感到自身安全日益受到挑战的欧盟选择了“泛安全化”的解决路径，中欧之间因电动汽车、医疗器械的经贸摩擦也由此而起。在科技领域，欧盟一方面力求在全球人工智能治理中发挥主导作用，减少对任一大国的过度依赖；另一方面，其实际政策却部分呈现出追随美国“小院高墙”的倾向，甚至有学者撰文认为，欧盟推动“去风险”促使欧美对华政策进一步协调，加大在半导体、人工智能、关键原材料等领域对华“精准脱钩”。
在可持续发展和“双碳”进程中，通过标准准确评价产品在气候变化、资源消耗等方面的环境影响已逐步成为各国政府和市场关注的焦点，需要制定产品种类规则标准，对功能单位、系统边界、数据质量等做出细化要求。该国际标准的发布，将对构建电子电气产品生命周期评价和碳足迹评价标准体系起到指导作用，支撑电子电气产品国际贸易构建公平公正的环保规则，有利于我国产品应对绿色贸易壁垒。
适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
如今，中国与欧盟建交已满50年。在现代科技加持下，中欧对彼此的了解不再只有“只鳞片爪的信息”，但无法消泯的文化差异与互联网上泥沙俱下的海量信息，依然会使当下中欧的彼此认知存在“某种程度上的模糊不清”。50年来，中国与欧洲，还有世界也都已发生了巨大的变化。在中欧需要共同规划下一个50年合作的历史节点，澎湃新闻（www.thepaper.cn）报道团队踏足中欧十多个城市，采访数十位中欧各界代表性人物，与他们面对面地沟通交流。自今日起推出的“重识中欧”系列报道，是我们与中欧各界人士为校准中欧对彼此认知的共同努力。
