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与会的周弘同样表示，“特朗普2.0时代中欧关系正迎来‘机遇之窗’，在中国、欧洲越来越多的人相信中欧都应该重新调整政策，特别是在欧洲。”

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　早在十多年前，铂金价格曾一度高于黄金，并成为消费领域的宠儿。然而随着其投资属性弱化和消费者偏好转向，火爆一时的铂金跌落神坛，成为落魄“贵族”。在金店柜台前，黄金的吸引力依然远大于铂金。

　　据报道，通用汽车公司日前发布的最新财报显示，美国关税政策导致该企业第二季度损失11亿美元。汽车制造商斯泰兰蒂斯也表示，受关税因素影响，今年上半年净亏损额可能达27亿美元。其他一些企业也将利润下滑归因于关税政策。

无独有偶，欧盟前驻华使团团长郁白对澎湃新闻表示，今天欧洲的中国研究之所以仍然存在“赤字”和差距，原因在于欧洲年轻人对中国的接触比中国年轻人对欧洲的接触要少。“越来越多的人来到中国，开始了解中国，但这些欧洲人中没有多少会说中文，这是个问题。”

　　在黄金消费中，黄金首饰199.826吨，同比下降26.00%；金条及金币264.242吨，同比增长23.69%；工业及其他用金41.137吨，同比增长2.59%。

　　中国物品编码中心总工程师 李建辉：通过扫标准二维码，可以获得产品的原产国，以及进出口的报关单号等全链路的溯源信息，也可以展示多种的语言标签，有利于增强企业的竞争力，还可以让消费者获得更多产品信息。也让全球的消费者对中国产品信得过，更放心。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）