趣驭保险柜官方服务网点
趣驭保险柜维修上门附近电话多少电话预约：(1)400-1865-909（点击咨询）（2）400-1865-909（点击咨询）
趣驭保险柜400全国售后附近师傅24小时上门(1)400-1865-909（点击咨询）（2）400-1865-909（点击咨询）
趣驭保险柜紧急客服
趣驭保险柜售后维修电话24小时服务
我们的售后服务团队将为您提供设备配件和耗材的优惠购买渠道。
趣驭保险柜全国人工售后登记服务电话
趣驭保险柜总部400售后维修400服务电话
鹤岗市南山区、开封市禹王台区、澄迈县加乐镇、万宁市北大镇、沈阳市和平区、广西百色市西林县、无锡市新吴区、十堰市房县
铁岭市昌图县、漳州市长泰区、鹤岗市南山区、宁夏固原市隆德县、迪庆维西傈僳族自治县、汉中市留坝县
温州市苍南县、铜陵市铜官区、内蒙古呼和浩特市土默特左旗、新乡市封丘县、郑州市二七区、天津市宁河区、德州市陵城区
黄南尖扎县、汕头市金平区、湘西州古丈县、鸡西市滴道区、江门市江海区、白沙黎族自治县七坊镇、甘南卓尼县
南通市海安市、枣庄市滕州市、武汉市汉阳区、吉安市新干县、巴中市南江县、攀枝花市西区、海西蒙古族天峻县、重庆市武隆区
汕头市金平区、湘西州凤凰县、张掖市甘州区、三明市建宁县、九江市湖口县、东莞市东城街道、长治市潞州区、三明市宁化县、茂名市高州市
营口市盖州市、遵义市汇川区、连云港市东海县、内蒙古赤峰市红山区、中山市西区街道、玉溪市易门县
东莞市望牛墩镇、福州市福清市、昆明市官渡区、滁州市天长市、南京市玄武区、四平市梨树县、黔南罗甸县、锦州市北镇市
临沧市云县、赣州市龙南市、哈尔滨市香坊区、大兴安岭地区新林区、海西蒙古族都兰县、重庆市丰都县、赣州市章贡区、广西桂林市永福县、绥化市肇东市
重庆市城口县、商丘市睢阳区、南充市高坪区、常德市汉寿县、广西桂林市临桂区
无锡市锡山区、九江市柴桑区、定西市通渭县、巴中市南江县、延安市宜川县、襄阳市谷城县
铜陵市铜官区、宜昌市当阳市、丽水市青田县、六盘水市钟山区、郑州市荥阳市
湘潭市湘乡市、漳州市长泰区、南阳市淅川县、广西河池市宜州区、楚雄禄丰市、广西梧州市苍梧县
福州市连江县、周口市扶沟县、铜陵市铜官区、开封市顺河回族区、昆明市官渡区、玉溪市新平彝族傣族自治县、益阳市沅江市、衡阳市耒阳市、焦作市中站区、镇江市句容市
海口市琼山区、辽阳市辽阳县、内蒙古巴彦淖尔市五原县、上海市普陀区、河源市紫金县、东莞市凤岗镇
广西百色市田林县、白城市洮北区、直辖县潜江市、宁波市镇海区、信阳市息县、海口市秀英区、庆阳市镇原县、黄石市大冶市、东莞市南城街道、徐州市鼓楼区
临沧市镇康县、阜新市细河区、万宁市和乐镇、萍乡市芦溪县、黄石市下陆区、汉中市西乡县、绥化市兰西县、内蒙古阿拉善盟阿拉善左旗、长春市南关区、常州市武进区
中新网10月1日电(钟新军)据美国“战区”网站报道，近日印度宣布完成该国首次铁路机动弹道导弹试射。而围绕火车的战场应用以及印度导弹列车的军事价值，再一次引发外媒热议。
钢铁巨兽走过百年烽烟
火车自19世纪初诞生以来，就与军事和战争密不可分。
以铁路为阵地、火车为载体，100多年来，从架设重炮攻坚破障到大国利器战略威慑，军用“钢铁巨兽”的故事不断延续。
二战德军铁道炮。图/今日俄罗斯电视台网站
据美国“战史在线”网站记载，1861年南北战争爆发，为保护交通线，联邦军突发奇想在运兵专列前增挂一节特制装甲车厢，内部安放大炮，将之作为“移动炮台”使用。
此后，西方国家纷纷效仿，配备各型武器的装甲列车层出不穷。
从19世纪末的布尔战争到20世纪上半叶的两次世界大战，从非洲草原、中东沙漠到西伯利亚荒野和东南亚丛林，一时间到处都活跃着装甲列车的身影。
除了担负侦察警戒、海空防御等任务，一战和二战期间，西方列强又将重型火炮搬上列车，遂行火力支援和攻坚任务，比如二战时德国的“古斯塔夫”巨炮。
据英国三军电台网站介绍，该炮凭借口径800毫米、长度超32米的巨型身管和1300余吨总重，迄今保持着“最大最重铁道炮”的世界纪录。
从“陆地炮舰”到“末日列车”
二战后，“傻大黑粗”的铁道炮日渐式微，但火车的军事价值却得到进一步重视和开发。
特别是威力更大、射程更远的弹道导弹与火车相结合，令人生畏的导弹列车应运而生。
冷战之际美苏争霸，两个超级大国都研发了装载洲际导弹、号称“末日列车”的铁路机动导弹系统。
苏联洲际导弹列车插画。图/美国“防务对话”网站
20世纪80年代，苏联率先部署RT-23洲际导弹列车。其外观与普通客货车无异，能以最高120公里的时速行驶，并随时停车发射，将当量100万吨的核弹头打到1万公里外。
这些“末日列车”或大隐于市，或穿梭在密林雪原，让对手心存忌惮却又无可奈何。
随着冷战结束，导弹列车一度遇冷，美国下马相关项目，俄罗斯最后一列RT-23也在2008年退役。
但作为“三位一体”核力量的重要组成部分，导弹列车仍有着其他运输和发射方式无法比拟的优势。
以印度为例，该国铁路总长约7万公里。有说法认为，借助庞大铁路网，其导弹列车可快速机动，并借助众多桥梁、隧道隐藏行迹，使对手难以探测和监视。
印度导弹列车的“喜与忧”
印度导弹列车亮相后，海外媒体纷纷予以关注和评析。
《简氏防务周刊》指出，印方试射的“烈火-P”导弹可携带核弹头，最大射程2000公里。随着新型导弹列车入役，印度远程打击与威慑能力将得到增强。
美国“战区”网站则称，印度导弹列车正式部署后，可能对地区力量平衡产生深远影响。
印度导弹列车。图/美国“战区”网站
但也有分析认为，印度导弹列车的实际军事价值仍存疑，具体原因有三：
第一，印度铁路网庞杂落后，事故频发，糟糕的信号系统与破旧的轨道桥隧，恐难满足导弹列车的严苛运行要求。而一旦战时铁路枢纽遭袭瘫痪，麻烦会更大。
第二，“烈火-P”属于中程弹道导弹，与老牌核大国部署的铁路机动洲际导弹相比，无论打击范围还是战略威慑效果，都不可同日而语。
第三，有评论称，印方“假想敌”不仅拥有先进反导体系，而且具备强大反击能力，或令其在动武前三思而行。(完)
【编辑:苏亦瑜】
