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东盟各界人士表示，中国与东盟通过自贸区3.0版建设，共同扩大相互开放，全面扩展新兴领域和新质生产力合作，将为促进双方共同繁荣与发展提供持久动力。
“个性与自由是我们的生活信条，一辆摩托车有没有回头率很重要。”26岁的“骑士”潇覃说，摩博会就好比一个“理想国”，年轻人在这里围观帅气的机车，结识志同道合的摩友，感受骑行的乐趣，尽情享受理想的生活方式，有种“骑士回家”和“梦想照进现实”的亲切感。
针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。
东盟与中日韩(10+3)是全球经济最具活力的区域之一。在东盟—中日韩产业链供应链对接大会上，来自中国的金融企业搭建平台，聚焦先进制造、清洁能源、绿色农业等八大领域，推动各方交流对接。
如何达成这一目标？“我们不仅要‘引进来’，更要‘长出来’。”在重庆两江金融发展有限公司企业服务部负责人看来，产业集群与政策支撑是电动摩托车高质量发展的根基，金融活水“精准滴灌”与“靶向引育”是重要保障。
柬埔寨王国旅游部国务秘书谢萨表示，此次活动展现了柬埔寨与中国深化全面战略伙伴关系、构建全天候共同体新时代共享未来及“钻石合作”。过去二十多年，中国—东盟博览会成为推动互联互通强大平台，相信各方将持续促进人文交流、实现共同繁荣。
通过善用政府帮扶举措，强化技术攻关、优化整合供应链等，中国的中小民营企业进一步增强了生产经营的灵活性和创新性。根据国家统计局的最新数据，今年前8个月，中国民营企业进出口增长7.4%，占进出口总额的比重为57.1%，比上年同期提高2.1个百分点。(完)
