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　　面对进出港船量和货物吞吐量双高峰，各码头运营企业纷纷开足马力抢抓生产作业。边检机关也采取多种举措提高通关效率。洋山边检站执勤二队副队长张云超介绍：“今天主要有三个高峰期，6点6船同靠、7点-8点3船同靠、10点-11点5船同靠，我们梳理了船舶入境、入港和回靠作业几种靠泊情形，把警力划分成船舶监管、窗口查验、行李物品检查、行政许可签发等若干个小单元，互相协作、支援，提高查验效率。”(完)

　　“内卷式”竞争一般是指经营主体为了维护自身市场地位或争夺市场，不断投入大量精力和资源，却没有带来整体收益增长的恶性竞争现象。近年来，部分行业和企业深陷低价厮杀、同质化竞争等内耗困局，一些地方存在政策洼地比拼、产业盲目跟风及市场壁垒等情况。这些“内卷式”竞争现象在市场中不断显现，带来广泛负面影响。在微观层面，低价恶性竞争往往迫使企业削减成本，这将导致产品质量下滑，陷入“劣币驱逐良币”困境，也会造成消费者权益受损。在中观层面，无序竞争导致行业利润率下降、企业生存空间被挤压、产业链资金链循环不畅，这将严重削弱企业再生产与研发投入能力，进而对产业发展生态造成破坏。在宏观层面，“内卷式”竞争导致社会创新活力受到抑制、资源错配现象突出、市场淘汰机制失效，不可避免地造成社会资源的巨大浪费，成为经济高质量发展的严重梗阻。

　　两地还将推进药品研制及成果转化，支持药品研制企业在两地开展多中心药物临床试验研究，在中成药注册检验、上市等方面加强合作，共同推进岭南经典名方向中药新药转化。在深化药品监管创新发展方面，支持香港经批准上市的药品、经批准的公立医院已采购使用、具有临床应用先进性的医疗器械在广州指定医疗机构用于临床急需。

　　“此次客舱座椅改装涵盖经济舱、高级经济舱和商务舱三个舱位。其中，经济舱座椅更新了时尚色调以契合现代审美，高级经济舱重点提升了机上娱乐系统的使用体验，商务舱座椅则在私密性、舒适度和储物空间方面进行全面提升，并配备了更先进的娱乐设备。”据厦门太古飞机物流运作经理陈艳锋介绍，今年上半年，该公司进口飞机用坐具价值约5000万美元，预计下半年还会继续增长。

　　企业要将创新作为引领发展的第一动力，以全链条创新与差异化发展锻造竞争优势。持续加大研发投入力度，通过技术创新、产品创新和商业模式创新全方位提升企业核心竞争力。同时，还应注重品牌建设和差异化竞争，充分挖掘市场细分领域，通过打造独特的品牌形象和产品价值来满足消费者的个性化需求，从而在市场竞争中占据优势。

　　在制度层面，万喆认为，第一，应进一步完善分层分类标准。科创板已设立成长层，后续可针对硬科技属性细化认定指标，例如引入专利数量、专利转化效率等维度，既防范套利，又契合全球科技竞争态势。同时，战略性新兴产业、数字经济、绿色低碳等领域应配套差异化机制，实现精准滴灌。

　　“营救路线主要有三条，其中两条为陆上线路，翻山越岭转移到内地。长洲因为远离香港岛，渔船又多，被选为海上路线的中转站。”陈凯伦介绍，这条线路从香港岛出发，经长洲至澳门，最终在广东台山登陆，并转移至抗战后方。许多年老体弱的文化精英和民主人士都是通过这条路线转移。