第四，技术装备更加先进。中国高铁、中国路、中国桥、中国港、中国快递等“中国名片”更加亮丽。深中通道创造了多项世界纪录，平陆运河、小洋山北集装箱码头等重大工程科技成果竞相涌现。CR450动车组发布，首艘国产大型邮轮正式运营，C919大型客机常态化商业运营。超过4000公里公路完成了智能化升级改造，电子航道图发布里程9950公里，自动化码头在建设规模、作业效率、技术水平上稳居世界前列。自动驾驶、智能航运、智慧物流蓬勃发展，无人机、无人车、无人船加快推广应用。
培育出“六小龙”的人间天堂杭州，连续5年人才净流入率超1.2%、新引进35岁以下大学生每年超35万人。记者采访调研途中，遇到来自全国各地以及海外学成归来在浙江就业安家的青年人，说起政府的安置和支持政策，落户、生活补贴、租房补助、低息贷款……一个共同的体会是“贴心”“安心”。有什么比这更重要呢？
面朝东海，链动内外。如今的宁波舟山港，对内作为长三角及长江沿线地区大宗散货的中转基地，支撑着腹地工业化和生产力布局的调整；对外连接全球200多个国家和地区的600多个港口。2024年，宁波舟山港完成货物吞吐量13.8亿吨，连续16年蝉联世界第一；集装箱吞吐量3930万标箱，年集装箱吞吐量稳居世界第三。
“这里特别适合年轻人，特别有活力。”戴九悦说，等回到欧洲后，会多多向当地民众推介江北。“我们有统计到，这里的外国面孔也越来越多。”耿建峰称，观音桥商圈也越来越受到国际友人的喜爱。
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广州7月21日电 (记者 郭军)由全球华校联盟与世界青年华校校长联合会联合主办、暨南大学华文学院承办的第二届“世青华校校长论坛”暨全球华校联盟五周年活动，19日在暨南大学华文学院开幕。来自34个国家和地区的200余位华教领袖、专家学者及企业精英，通过线上、线下共同探索AI浪潮中华文教育的可持续发展之路。
张广汉表示，站在文化遗产保护与地方经济发展的十字路口，我们需要建立新的评价体系：衡量古镇成功与否的标准，不应是客流量和营收数据，而是文化基因的存活度、社区结构的稳定性和空间记忆的延续性。当越来越多的城市将“古镇”作为文化名片时，更要警惕同质化开发对地域文化的消解。毕竟，真正的古镇魅力，正在于那不可复制的历史质感与人间烟火。
盛夏时节，一口冰镇酸马奶入喉，微酸的味道唤醒味蕾，细碎的气泡拂过舌尖，伴着奶香和一丝回甘，醇厚的滋味留在唇齿间。在哈萨克斯坦，只有亲口尝过酸马奶的人，才会明白当地人为何对这种古老的发酵饮品如此钟爱。
