兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。
适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
地方文旅部门的警示即便不是姗姗来迟，在精心包装的“网红攻略”和追求“出片”的冲动面前，也会显得苍白无力。如同惠州文旅早已反复提醒未开放区域的种种风险，却依然未能阻止住冒险的脚步。
数据显示，7月以来，成都至北京、上海、广州、深圳夜间动卧列车累计到发旅客超15万人次。其中，成都至北京间夜间动卧列车累计到发旅客超4.3万人次，成都至上海间夜间动卧列车累计到发旅客超3.5万人次。
复旦大学保险应用创新研究院教授王颖表示，长护险制度探索仍处在从“有”到“优”的阶段。未来发展仍需要构建多元筹资机制，强化制度可持续性。
消费者选择一座城市旅游，除了看景、看演出，更在意体验。这种体验很大程度上取决于城市公共服务体系的完善程度。今年暑期，不少城市聚焦提升游客满意度，从优化交通指引到加强景区接待能力、延长公共场馆开放时间、推出多语言讲解服务等，用绣花功夫打磨服务细节。政府部门不仅要当好“东道主”，更要以顾客思维提升公共服务，让游客玩得安心、住得舒心、消费放心。数字化手段也要成为提升服务效率的重要工具。多地旅游局上线官方小程序，集信息查询、路线导航、投诉反馈于一体，为游客提供一站式智能服务，体现了政府服务从管理型向服务型转变。
华西证券在最新研报中指出，《南京照相馆》助力暑期档升温，预测票房超四十亿元。华西证券认为：高口碑与超预期票房预测的强关联，印证优质内容对观影需求的绝对撬动力，行业“内容为王”逻辑持续强化，此外头部影片爆发进一步验证文娱消费复苏韧性，在政策扶持与工业化制作能力协同下，看好影视产业链盈利修复确定性提升。
我相信会有这样的空间。如果击倒对方，那么会双输，肯定要寻找某个领域的机会。被中企收购的（瑞典）汽车品牌沃尔沃，在比利时有工厂。这家工厂运转得很好，雇佣了一定数量的本地员工，他们很愿意为外国公司工作，这是很好的合作关系。
