在新能源汽车领域，车企不仅卖车，还提供充电网络运营、智能驾驶升级等服务。国研新经济研究院创始院长朱克力接受记者采访时表示，这种模式倒逼企业提升技术整合能力，带动电池管理、车联网等核心技术突破。同时，服务带来的持续收入能反哺研发，形成技术创新的良性循环。
信息智能领域，依托新型研发机构与科研院所源头创新优势，以飞行安全实际需求为导向，聚焦空天产业创新，联合企业开展核心技术攻关，提升自主研发能力。
这些成果背后，是一个发展更快速的地区，惠及一个个中国和东盟普通民众。2022年起，广西开始举行国际友城进东博活动，邀请东盟以外国家来华参展，共享东博会带来的机遇与成果，开篇提到的稿件中，受访者南非参展商阿赞德·恩德贝莱便是其中一位参展商。
据八院相关研制人员尹海宁介绍，风云三号08星的姿轨控分系统延续了风云家族的成熟技术路线，以偏置动量三轴轮控方案的“标准配置”为核心，不断迭代优化，采用最新升级型谱的星敏感器，赋予经验丰富的“老船长”更加明亮的“眼睛”。此外，该分系统还具备星敏感器偏差在线辨识与补偿功能，这如同随身携带了“校准工具”，可实现参数自适应调整，让卫星始终保持稳定对地定向的姿态。(完)
如今，站在新时代的坐标上，这段激昂的旋律依然振聋发聩。它提醒着人们，统一战线从来不是历史的回响，而是穿越时空的精神火炬。从抗战时期的“抗日民族统一战线”，到如今的“新时代爱国统一战线”，变的是时代背景，不变的是“团结一切可以团结的力量”的初心。就像歌词里唱的“我们万众一心，冒着敌人的炮火前进”，今天的我们，依然需要凝聚全体中华儿女的力量，坚定不移朝着强国建设、民族复兴的宏伟目标奋勇前进。
“我们完全是合作心态。作为早期创投，很多时候和政府基金、CVC有很明确的合作，有时候我们投的公司会和产业资本的主业形成竞争，这很正常。”徐传陞强调市场化基金需在国家战略框架下寻找机会，“从国家顶层设计来说，中国要成为科技强国，这个方向不会变。比如先进制造、半导体、新能源、航天航空、生物医药等。我们市场化基金一定是在这种大的逻辑和框架中去找最优的市场化机会，政府和CVC提前按照国家的要求或者产业的发展规律先布置。”
走进杭州申昊科技股份有限公司展厅，升降式、挂轨式等各式巡检机器人映入眼帘。该企业软件部总监孙长浩特意指了指一台轮式机器人介绍，“这台曾经参与过2019年国庆大阅兵训练”。
“这里或许是生命的最后一站，但绝不是希望的终点。有些情况我们拼尽全力也未必能如愿，必须让家属清楚这一点。”从科室建科第一天起，马承恩就立下一条规矩，每天上午查完房，上级医师必须逐一找到每位患者家属，用通俗的语言如实讲解病情，既不隐瞒风险，也不夸大希望。
