这些赛事之所以能成为文化舞台，正是“体育+文化”的魅力所在。这类体育赛事满足了现代人对归属感的渴望。人们通过支持家乡参赛队伍，个体重新获得集体荣誉感与情感寄托。很多人虽然看不懂比赛规则，但明白是为城市、家乡荣誉而战。而让人产生这种情感联结的，正是其具有的超越体育本身的文化价值。
据《新华日报》消息，8月5日，江苏省政府召开促消费工作专题会议，分析当前消费形势，研究落实对策举措，加大力度推进促消费、扩内需工作，为服务构建新发展格局、推动高质量发展提供有力支撑。省长许昆林主持会议并讲话。
“苏超”的现象级热度也激活了各地文旅体商消费，“赛事流量”不断转化为“消费增量”。江苏省上半年国民经济和社会发展计划执行情况报告显示，“苏超”前六轮，线下监测的旅游、出行、餐饮、住宿、体育等五个场景合计实现服务营收379.6亿元，增长42.7%。
根据藏客(来往于唐蕃古道的商旅)回忆和俄国探险家普尔热瓦尔斯基1872年在青海的调查，清代从青海丹噶尔(湟源)到拉萨，全程共约1600公里，交通畜力分为骆驼和牦牛，骆驼每天约走30公里，费时约两个多月；牦牛要慢些，大约要走四个月。藏客一般从当年9月中旬从丹噶尔出发，到达拉萨的时间约为11月中旬，次年2月份再踏上返乡的旅程。也就是说，当时的藏客旅行主要集中在春秋两季，这是因为高原上湿地溪流遍布，春秋两季气候尚冷，地面上冻，有利于队伍通过被冻结的湿地与溪流地面。至于夏季，气温相对较高，冻土融化，遍布的湿地和溪流成为通行的障碍，反倒不利于旅行。当然，夏季植被茂盛，可为牛马骆驼等牲畜提供便利的草料供给，因此夏季可以在高原旅行，却并不是最适合的季节。
帮扶成效：通过帮扶，厦门市储能电池产业产品质量获得提升，产品出厂自检合格率从98.2%提升至99.1%，客户投诉率同比下降32%，质量成本占比下降1.8个百分点；8家行业企业通过ISO9001认证，5家企业导入IATF 16949汽车行业质量管理体系；行业企业平均生产效率提升15%，制造成本降低8%，预计2025年产值超500亿元。
帮扶成效：截至目前，“提质强链出海”工作已覆盖全市29家电动摩托车整车生产企业，收集企业帮扶需求48条，培训企业技术人员80余人，开设电机及控制器、电磁兼容性等学习项目44项。协同技术机构筹备开展针对欧美、东南亚等主要出口目的地国家的合规准入培训，推动建立电动摩托车领域产品质量可靠性创新公共服务平台，促进提升“重庆造”电动摩托车的影响力和美誉度。
100多年前，共产主义——这一人类社会美好图景成为中国共产党人的信仰，正是源于在积贫积弱的旧中国，人们有着对国家民族美好未来的向往。山河破碎时，在暗夜中，在迷茫中，在各种救国的道路都走不通的时候，是共产主义信仰为一个民族点燃了一盏照亮前行道路的明灯。
“林文察是雾峰林家第五代，曾返回大陆做官，受到重用与肯定。”林光辉讲述，林文察之子林朝栋、也是林光辉的曾祖父，中法战争时在台抗法有功，并留下“栋军”，成为日后在台湾反抗日本殖民统治的一支主力。林祖密(林光辉的祖父)不愿接受日本殖民统治，放弃家产，向殖民当局提出退籍，成为1911年后台湾同胞恢复中国国籍第一人。
