提及初到时的艰辛，马尕东对社区邻里给予的帮助满怀感激：“社区老百姓特别善良，当我遇到困难时经常给我送吃的、送水果、送热水。”他特别提到曾遇到过好房东，见他“辛苦得很，那么远来”，曾减免数月甚至半年的房租。
戈东瓜纳称，在全球紧张局势背景下达成公报“堪称巨大成功”。公报没有直接提及“关税”，仅以“贸易紧张局势”间接反映相关影响。
她提到，麦当劳中国的一系列转型与创新，为麦当劳全球的发展提供了经验。一系列来自中国本土的创新成果反哺全球，例如数字化、外送经验已在全球麦当劳系统中分享。
预计，“韦帕”将以每小时15～20公里的速度向西偏北方向移动，即将移入南海东北部海面，强度逐渐加强，逐渐向广东深圳到海南文昌一带沿海靠近，将于20日下午至夜间在上述沿海登陆(12～14级，33～42米/秒，台风级或强台风级)。7月19日08时至20日08时，受“韦帕”和西南季风的共同影响，南海大部、巴士海峡、台湾海峡、台湾以东洋面、东海南部、广东东部沿海、福建沿海、台湾岛将有6～7级风，阵风8～9级，南海东北部海域、巴士海峡、台湾海峡北部海域风力可达8～10级，阵风11～12级，台风中心经过的附近海域风力有10～12级，阵风13～14级。中央气象台7月19日06时继续发布台风黄色预警。
暑期作为文旅消费高峰期，各地知名参观地点、旅游景点的预约名额也越发紧俏。对于预约不到的一些游客来说，“来都来了”，花钱从“黄牛”手里购买本是免费的门票成为其无奈的选择。《法治日报》记者调查发现，这背后隐藏着庞大而缜密的产业链——有专业团队研发抢票程序；有人员负责收集游客身份信息用于预约；还有线上线下多渠道的倒票网络，分工明确、环环相扣。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
在中央民族大学法学院副教授田刚看来，市场需求大，自然会衍生出相关的黑灰产业链条。而黑灰产业链的特征之一，就是会根据监管和防控的变化进行动态调整，不断自我更新。虽然针对“黄牛”产业链的技术监管一直在优化，但应该认识到，目前实名制仅能防控的是“黄牛”提前抢票、囤票然后对外倒卖票证的行为，而目前“黄牛”产业链的最新发展是提供个性化的“票务服务”，即有需求的客户提前提供实名信息，由“黄牛”精准代抢各类票证的服务。此种模式下，实名制验证等身份识别技术无法有效进行防控。
2025年上半年，全国纪检监察机关共接收信访举报190.6万件次，其中检举控告类信访举报58.9万件次。处置问题线索120.6万件。
