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　　因此在不断强化税收征管的同时，应该同步适度推进税制改革，适度降低名义税率，让企业实际税负维持在一个合理水平，同时国家财政收入也并不会由此减少，进而实现良性循环。

　　另外，近些年受经济下行、大规模减税降费、楼市土地市场低迷等影响，地方财政收入受到一定冲击，而刚性支出有增无减。在财政收支矛盾不断加大的背景下，地方政府也有更大的动力加强征管，查漏补缺，依法依规征收该征收的税费。当然，税务部门也要同时落实落细减税降费政策，坚守不收“过头税费”红线。

　　家住北京朝阳区的资深网球爱好者张先生在接受《环球时报》记者采访时感慨，“原来就不好预约的网球场，在郑钦文夺冠后，更不好约了。”他说：“我经常打球的球馆最早预约时间是提前一周的早上七点，但是现在到点就秒没，手一慢就显示预约完毕。”

　　第二，议程设置失灵。新任领导刚上任，却没有提出让民众有感的重大改革行动，欠缺议程设置能力，迄未展现其领导能力，无法主导政治议程，反而任由蓝白“在野”党主导议题引领风潮。

　　武汉10月2日电 (王梦媛)中国铁路武汉局集团有限公司(以下简称“武铁”)10月1日发送旅客达122.1万人次，同比增长8.9%，创日发送旅客最高纪录。其中，汉口站、武汉站分别发送旅客24.5万、18.3万人次，同比分别增长9.8%、10.9%，均刷新各站单日发送旅客最高纪录。

　　在京津冀地区，来自国铁北京局的数据显示，今天，国铁北京局预计发送旅客160万人次，计划增开旅客列车108.5对，主要开往上海、哈尔滨、沈阳、太原等方向。

　　“为保障路段运行高效，我们在假期期间将投入9套高速公路车载无人机智能巡检系统，全路段投入50余辆智能巡检车，在跨江大桥、车流密集等重点路段布设无人机60台，全面护航大家平安顺利出行。”湖北交投集团安全环保部张彬说。

　　为应对国庆假期大客流，武铁加开331列旅客列车。其中，在北京、十堰、宜昌等方向加开121列夜行高铁，并将去往青岛、西宁和恩施等方向的34列动车重联开行，大力满足旅客出行需求。与此同时，武铁实行高峰列车运行图，采取增开临客、普速旅客列车加挂车厢、动车组重联运行、开行夜间高铁等措施，动态增加热门区域、线路和时段的运力投放，全力提升运力运能。