接下来，珠海机场将稳步拓展国际航空货运网络，开通更多亚洲、洲际全货机航线，尽快完成1.5万吨货邮吞吐量，早日实现货运口岸正式开放。同时，积极引进基地航司及物流龙头企业落地，构建完善航空货运体系，依托珠海“海陆空铁”全要素资源，打造立足湾区、连接港澳、辐射全球的珠江口西岸国际航空运输枢纽。
三是凝聚部门和地方合力。国家发展改革委将持续强化国家层面系统布局和资源支持，指导和帮助地方充分发挥积极性、主动性和创造性，助力全国统一大市场建设，形成上下联动、互促共进的协同配合格局。
“‘十五五’期间，节能减碳将从能耗双控逐步转向碳排放双控。”韩文科说，“十五五”期间我国将把碳排放强度降低作为国民经济和社会发展约束性指标，开展碳排放总量核算工作，不再将能耗强度作为约束性指标。实施以强度控制为主、总量控制为辅的碳排放双控制度。
新疆机场集团总经理吕辉斌表示，国泰航空开通乌鲁木齐至香港航线，标志着乌鲁木齐天山国际机场的航线网络又一次升级，满足了新疆及周边地区旅客日益增长的出行需求，不仅提升了乌鲁木齐机场的国际化水平，也将进一步增强新疆的区位优势和影响力，共同助力打造乌鲁木齐成为连接亚欧区域门户复合型国际航空枢纽目标。
事实上，除了良好的区域优势、开放基础、产业配套、成熟市场和营商环境等之外，近年来广东主动作为，坚持“五外联动”，打出一套套政策“组合拳”，既能吸引到外资，也能留得住外资。
“以往，跨境马匹到达从化马场后，海关关员需逐匹核对进境马匹的身份信息。赛马有可能引发应激反应。”从化海关驻马场办事处主任张震亚介绍。为此，广州海关首创开发“马脸智能识别系统”，2—3秒即可快速完成马匹的精准身份识别，对识别异常的情况实时自动预警，识别准确率最高可达99%，节约人力成本30%左右，实现粤港马匹监管“智控智管”。
其一，做强生产性服务业，发展新质生产力。做好“因地制宜发展新质生产力”这篇大文章，香港可在发展金融、贸易、航运、法律、会计等生产性服务业上持续用力，这正是香港与国家战略的重要“对接点”。巩固提升香港国际金融、贸易、航运中心地位，不能简单地把香港视为“通道”，还要看作“枢纽”，以“枢纽思维”布局未来，实现“国家所需”与“香港所长”的对接与融合。
泡上一壶五指山红茶，王柏和在氤氲茶香中讲述毛纳村的故事。2022年，当地政府大力推动茶产业发展，促进乡村振兴，毛纳村借此契机扩大茶叶种植。随着五指山红茶受到越来越多人的欢迎，许多游客慕名而来。
