消费扩容升级蕴含重大机遇。中国人均国内生产总值达1.3万美元以上,超大规模市场体量稳步扩大,消费升级正处于关键时期,新需求牵引新供给、新供给创造新需求的过程,也是一个充满投资机遇的过程。商品消费持续扩容提质,2025年中国社会消费品零售总额有望超过50万亿元,全球第二大消费市场地位更加巩固,网上零售额连续12年全球第一,汽车、空调等销量均位居全球第一。服务消费正在成为新引擎,2024年中国居民人均服务消费占消费支出比重为46.1%,与发达国家相比仍有较大提升空间。与此同时,国际消费中心城市建设和县域消费品质提升协同发力,众多品牌将借势发展、走向全国乃至世界。
就内部原因而言:一方面,在FCAS项目中,工作份额与核心技术主导权是争议的重点。法国达索公司凭借“阵风”战斗机的成功经验,认为自身拥有设计 “新一代战斗机”(NGF)的技术专长和能力,要求占据绝对主导地位,甚至提出分配80%的研制份额,希望掌控项目关键环节与核心技术研发,而法国政府支持达索的这一观点。但德国作为项目平等创始国,认为德国企业应获得对等话语权,不愿沦为“技术打工仔”,双方在主导权上互不让步。同时还有消息称,德国指责法国“霸占核心设计”,拒绝共享隐身材料、人工智能飞行控制等关键技术,这使得德国在技术研发中难以深入参与核心环节,影响德国企业在项目中的技术积累与发展,进而加剧了双方矛盾。
与之呼应的“连理·同心工作坊”,则聚焦基层统战能力提升。工作坊定期面向二级党组织、党派基层组织和统战团体,传达上级精神,以问题为导向深入研讨,点对点指导精准引领工作,面对面支持基层组织建设。“工作坊提供了宝贵的交流平台,对开展工作帮助很大。”辽宁省人大代表、民建大连市委会副主委、民建大连理工大学支部委员会主委安辉说。
随着烤串生意的红火,乃比江的父亲在新街口经营起一家新疆喀什餐厅。在那个小小的胡同里,餐厅不仅是他们一家营生的地方,更成了邻里之间情感交流的温馨场所。
就外部影响而言:德国在2022年宣布采购35架美制 F-35战机,2025年又考虑增购15架,由于F-35的核任务能力足以满足德国近期需求,削弱了其对 FCAS项目的紧迫感。此外,德国还被曝与英国接触,探讨加入英国“全球作战空中计划”(GCAP)的可能性。这一备选项目的存在,让德国有了更多合作选择,也让法国感到不安,认为德国对FCAS项目的承诺并不坚定,一定程度上助长了双方在合作中的强硬态度。
在他看来,一道新疆菜就是喀什味道的载体,能够让北京人品尝到烤包子的香、拉条子的韧,从而领略到新疆美食的独特魅力;而一家新疆餐厅则是文化交流的碰面之地,新疆老乡在这里能够找到家的感觉,北京客人也可以通过与餐厅员工的交流、感受餐厅的环境布置,了解到喀什的风土人情。美食的味道吸引着人们,自然而然地将两座城市、两种文化紧密地连接在一起。
公路人员流动量预计超2.6亿人次,同比增长1.9%。京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等重点城市群进出城高速公路、热门景区国省道车流量大。一批新通车的高速公路和新改建的农村公路,也进一步激活了区域旅游经济。