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  海关总署公布的数据显示,在去年较高基数基础上,今年1月至6月,我国对欧盟国家空调出口量同比增长43.2%,出口金额达37.6亿美元,创同期历史新高。

  在这里要提醒的是,声导抗检查仅针对中耳功能,也就是说如果是有神经性听力损失、但没有中耳炎的孩子,这项体检结果是通过的。这个检查可以帮助发现中耳炎引起的传导性耳聋,却不能发现神经性聋。如果家长发现孩子对声音反应差或一直不会讲话,只看这个体检结果是万万不够的,一定要进行进一步听力检查。

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  正常编组的列车,前进方向的第1节车厢为1号车厢,车厢号从小到大。通常蓝色地标代表8节编组的正编列车车厢,黄色地标代表16节编组的正编列车车厢。

  茅台集团党委副书记、总经理王莉在致辞中强调:“从红粮到餐桌,是一粒种子形态的变化,也是价值的不断蝶变升华。”这种“天生为酒”的禀赋,使得赤水河流域的坡地轮作制形成了“种高粱即守家园”的生态智慧——深根系作物固土保水,浅根系作物固氮养地,构建起可持续的农业生态系统。

  至于冬季是否可以在高原旅行,答案是肯定的。例如清代乾隆年间,为驱逐廓尔喀对西藏的入侵,将军福康安1791年12月26日从西宁出发,带领随从约30人,途径黄河源、巴颜喀拉、唐古拉,进入西藏界内,连遇风雪,粪草缺乏,马力更疲,且多倒毙,最终于1792年2月12日到达拉萨,耗时接近50天。事后当地人告诉他,藏客等走这段路,需要120天至130天,与之对比,可谓神速,福康安甚是得意。这也反映出高原冬季旅行的优点,地上完全冻结,利于快速通行,缺点是补给不佳,也就是说如果需要急行军,冬季是一个比较好的选择。随后海兰察等带领士兵从西宁出发,沿着这条路,于2月至4月(闰月)中抵达,路上耗时约3个月,也较藏客速度更快。再如普尔热瓦尔斯基1872年12月4日从柴达木盆地南缘都兰宗加出发,翻越昆仑山东支布尔汗布达山,经黄河源,过巴颜喀拉山,于1873年1月22日抵达通天河畔(木鲁乌苏河),原计划目的地为拉萨,但因盘缠不足,被迫于1873年2月中旬返回柴达木。最极端的当属法国探险家邦瓦洛特一行,为开辟新路线,于1889年11月17日从新疆若羌一带出发,带领由6名探险队员、数名雇工共十多人的探险队伍,翻越阿尔金山、祁漫塔格山、可可西里山、唐古拉山,耗时约3个月,1890年2月15日到达纳木错。他的行程不仅选择在平均气温零下20℃至零下30℃严寒的隆冬,而且穿越著名的无人区藏北高原和可可西里,中途缺乏补给。代价是两名驼工在旅途中因高原反应而去世,到达念青唐古拉山时,驮运行李的马匹和骆驼全部死亡。原计划目的地是拉萨,但未得到地方政府允许,改道那曲、类乌齐、昌都,最后于1890年6月24日到达高原东部打箭炉,终于走出青藏高原。

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