中国已同周边25个国家签署共建“一带一路”合作协议，是18个国家的最大贸易伙伴。中国同东盟连续5年互为第一大贸易伙伴，中国—东盟自贸区3.0版谈判全面完成，《区域全面经济伙伴关系协定》高质量实施。经济合作产业园、跨境电商枢纽、智慧农业网络落户周边，为当地创造大量就业。同中国合作既受尊重、又得实惠，已成为周边国家的共识。
来自台湾彰化的刘俊麟认为，此次活动给两岸青年男女创造了温馨浪漫的交流环境和机会，“年轻人要走出门、多认识人，才能找到更适合自己的另一半。”
可喜的是，在政府、社会机构、居民的共同努力之下，看得见的变化接踵而至：青石板路重新铺设，缝隙留足透气空当，雨水落下不再积成水洼；头顶的电线全部入地，灰瓦连成的天际线重新舒展；墙角的垃圾分类站装了感应门，干净又方便。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
在中国商务部国际贸易经济合作研究院研究员周密看来，互联互通为上合组织国家发挥自身优势提供了条件，带来了更加有效、更加稳定和可预期的市场，极大支持了上合组织国家的发展。
本次召回范围内的部分底盘车辆，由于生产装配问题，转向传动轴的万向接头可能没有正确安装。极端情况下，转向传动轴的万向节可能从转向轴上脱落，造成车辆失去转向能力，存在安全隐患。
在各方携手努力下，构建人类命运共同体已经从中国倡议扩大为国际共识，从美好愿景转化为丰富实践，从理念主张发展为科学体系，实现了从双边到多边、从区域到全球、从发展到安全、从合作到治理的历史跨越，取得全方位、开创性的丰硕成果。
美国有线电视新闻网（CNN）也在27日的报道中强调了印度此行的“平衡”核心，印度知华派学者、塔克什希拉研究所中国问题研究员马诺吉·凯瓦拉马尼 （Manoj Kewalramani）在接受媒体采访时表示，尽管双方都知道（中印关系）仍然存在结构性挑战，但双方都意识到，关系恶化到这种程度不符合任何一方的利益。
