“从不可能到可能，从可能到价值，从价值到普惠”，这正是上海创智学院创立之初就确定的价值追求。梦想在，努力在，一切皆有可能。
在郑翔看来，社会校车收费高于普惠性的通学定制公交，本身不是出于公益目的提供公共服务，而是看重服务利润，在运营中有可能出现压缩安全成本(车辆维护、司机资质、保险、随车照管员等)的情况，将可能的风险转嫁给了学生和家长。
一名还在就读的学生收到被认为是OpenAI最主要竞争对手Anthropic公司的工作邀请，多名学生收到DeepSeek、Qwen、豆包、Kimi等公司的实习邀请，并参与核心技术开发。
迈因尔—赖辛格表示，明年是奥中建交55周年，奥方高度重视对华关系，毫不动摇奉行一个中国政策。奥中建立友好战略伙伴关系以来，在双多边领域合作良好，共同利益持续扩大。奥方期待同中方加强各层级交往、增进人文交流、拓展绿色经济等领域务实合作。感谢中方在二战期间为奥犹太人提供帮助，双方应共同铭记这段珍贵历史。奥中熊猫合作项目是两国友谊最新象征，欢迎更多中国游客来奥观光。奥方欢迎中方提出全球治理倡议，支持开放、法治、平等的自由贸易，反对“丛林法则”当道，坚决维护以世贸组织为核心、基于规则的国际贸易体系，维护联合国权威，维护多边主义。奥方愿积极推动欧中开展建设性对话，促进双方关系健康发展。
本次研讨班为期两周，课程涵盖全球气候治理、气候变化对岛国影响、蓝色经济、海洋生态保护、多尺度大气环境模拟、气候与空气污染协同治理等18个专题，并组织学员赴多家实验室、科研机构及企业开展实地教学。
学院依托创智未来中心打造了从培育到创业的全方位支持与加速体系，已孵化10家师生创业企业，吸引各类资本近5亿元人民币的注入。
“长跑者”体更健，“深耕者”有回报。本届投洽会期间发布的相关报告显示，2024年，在华规模以上外资工业企业营收利润率为6.6%，高于全国规模以上工业企业营收利润率1.2个百分点。眼下，跨国企业纷纷以“加速度”布局中国。益海嘉里金龙鱼近6年在华投资超过之前30年的总和；沙特阿美在辽宁的百亿美元级炼油化工联合装置将于2026年投运；丹纳赫投资2亿元人民币扩建位于上海的研发制造基地……外资用行动充分探索中国市场，致力于实现“准入又准赢”，不断获得前行动力。
——建立动态精准的需求管理与响应机制。完善需求采集方式，构建“学期初集中调研+学期中动态补充”的柔性需求响应体系。通过数字化平台(小程序等)对家庭的通学需求进行精细化采集，并运用智能算法进行数据分析，为线路规划提供科学依据。同时，建立线路运营的“动态评估与调整机制”，每学期对实载率过低的线路进行优化、合并或拆分，确保有限的运力资源能精准匹配实际需求，从源头上解决“有需求无服务”或“线路空置”的矛盾。
