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“我们跟中国供应商不只是资金、人力的合作，更是携手共创；‘果链’离不开中国。”在20日闭幕的第三届中国国际供应链促进博览会上，苹果公司副总裁及大中华区董事总经理葛越与《国际锐评》进行了交流。这几天，在链博会现场，众多跨国企业代表向《国际锐评》表达了类似的感受：“一小时内就能找到一大批优秀供应商”“中国供应链不仅全、规模大，而且响应很快”“对保障企业生产是个稳定器”……
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从网红出圈到长红致远，徐州文旅以高质量发展迎接每一位朋友的到来。这个夏天，让我们共赴徐州：行彭城七里长街触摸千年文脉；探汉源遗迹对话两汉风华；看苏超赛事燃动热血激情；品伏羊盛宴邂逅烟火人间。(徐州市文化广电和旅游局供稿)
45岁的苏州人张志坚是复旦大学理学博士，如今已成为新桐乡人。“有人调侃我是生在二线城市，学在一线城市，最后扎根在了三线城市。”谈及留在桐乡的原因，张志坚笑着说出了两个理由：一是“事业留才”，二是“政策留才”。双重支撑下，张志坚所在团队实现研发突破，所在企业成为我国首家具有独立知识产权并实现大规模生产复合纤维的制造商。
张广汉：从国家层面来看，古镇古村的保护与开发早已纳入政策体系，并非缺乏顶层设计，而是执行和监管不到位的问题更为突出。当前的关键不是重新制定新政策，而是在已有制度框架下加强落实与监督。
临近中午，赛马场上空弥散着烤肉的香气。美食品鉴区里，烤肉串、烤全羊、抓饭热气腾腾，食客络绎不绝。香气与人声交织，这片场地俨然成了热闹的草原盛会现场。
第三，运输服务更加高效。人员货物的高效流动彰显了中国繁荣发展的活力。在过去一年中，平均每天约有1.8亿人次跨区域出行、每天运送1.6亿吨货物、每天揽收4.78亿件快递。轨道交通、常规公交、慢行交通网络融合发展，城市轨道交通运营里程约1.1万公里、居世界首位，城市公交运营线路总长度达到175万公里，比“十三五”末分别增加了48.5%、18.3%。运输结构调整深入推进，铁路、水路货物周转量分别比“十三五”末增加17.5%和33.6%，港口集装箱铁水联运量年均增速约15%。2024年，全社会物流成本节约超过4000亿元，其中交通运输成本降低了约2800亿元。
