“一个人的力量有限，只有培养更多懂技术、会创新的年轻人，才能让企业和行业持续发展。”2015 年起，薛魁主动承担起培养年轻技能人才的重任，从 “技术大牛” 转型为 “金牌教练”“青年导师”。
提高防治能力。完成第一次全国自然灾害综合风险普查，建立国家自然灾害风险数据库和区划图；组织开展基础设施涉灾风险隐患排查、森林草原火灾重大隐患排查等专项行动，一批抗震加固、避灾搬迁项目建成使用。
襄荆高铁建成通车后，最高时速按350公里运营。开通运营初期，每日开行动车组列车最高达26列，均为跨线动车组。襄阳至荆门最快29分钟可达，较目前普速旅客列车压缩50分钟；襄阳至荆州最快55分钟可达，较目前动车组列车经武汉至西安高铁襄阳至汉口段、武汉至宜昌铁路汉口至荆州段运行，压缩147分钟。为满足旅客不同出行需求，铁路部门在襄荆高铁实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制，为旅客出行提供更多选择，具体票价可通过铁路12306查询。
来自国内外各界人士的缅怀之情如潮水般涌来，这不仅是对他个人的悼念，更是对他所倡导的生态与人文理念的致敬。多位建筑与景观界知名人士今天在接受澎湃新闻采访时表示，俞孔坚留给中国建筑与景观设计的启示是深远的——真正的设计，是让自然做功，让文化延续，让人与土地重修旧好。
审查办理。湖南省安化县人民检察院控告申诉检察部门经调查核实，查明：被害人郭某田系当地原建档立卡贫困户，家庭人口共有8人，其中被害人郭某能系郭某田长子(因家庭困难至今未婚)，被害人郭某系郭某田次子郭某利的儿子。案发前，郭某田、郭某能在家务农，郭某利在外打零工，三人年收入4万元左右，系家庭主要经济来源。案发后，郭某田受重伤构成十级伤残，其妻子吴某雨患有腰椎间盘突出等多种慢性疾病，二人均已年近古稀，基本无劳动能力，每月需支出医疗费用400元左右；郭某能因案受伤，暂不能务农，家庭收入减少；郭某系未成年人，因伤导致面部受损，现休学在家，其母亲何某英在家照顾郭某及另外两个未成年子女，无法外出务工，家庭生活主要依靠郭某利微薄的打零工收入维系。郭某田、郭某、郭某能因伤住院治疗发生医疗费13万余元，另有家庭债务5万元。被告人郭某华以务农为主，赔偿2386元后名下再无积蓄，亦无其他财产，无赔偿能力。郭某田、郭某、郭某能家庭生活陷入困境。
该厂采用智能化与自主化深度融合模式，实现国内天然气净化领域的首次数字化正向交付，同步建成APC先进控制、智能巡检、动设备在线监测等25项智能系统，实现生产全过程智能化管理，效率提升37%。更关键的是，该厂在我国首次成功应用“CPO氧化吸收工艺包+专利溶剂”，彻底打破国外技术垄断，节约引进费用2000万元，实现核心技术自主可控。
从“一降一增”的反差，观察产业升级之势。物流运行图景的变化，印刻着产业转型升级的足迹。去年，化工、水泥、钢铁等传统行业的生产物流实物量同比下降，集成电路、光电子器件、智能机器人等高技术产品物流量保持两位数增长，成为拉动工业品物流规模增长的重要引擎。“一降一增”之间，产业攀高向新的足迹愈发明朗。产业体系持续向高端化、智能化迈进，不断焕新的供给体系为中国经济稳中向好夯基垒台。
乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。
