李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
昭昭青史，历历可鉴。从兵力投入看，中国战场长期牵制和抗击了日本军国主义的主要兵力，歼灭日军150多万人，占日军在二战中伤亡总数的七成以上，对日本侵略者的彻底覆灭起到了决定性作用；从战略全局看，中国抗战在战略上策应和支持了盟国作战，配合了欧洲战场和亚洲其他地区的战略行动，制约和打乱了日本法西斯和德、意法西斯战略配合的企图，战争后期，中国积极参与创建联合国和建设战后新秩序，是世界反法西斯战争胜利成果的主要建设者和捍卫者；从牺牲和损失看，中国军民伤亡3500万人以上，按照1937年比价，中国直接经济损失1000亿美元，间接经济损失5000亿美元。
收到检察建议书后，县文旅局、镇政府等相关单位迅速组成工作专班，共同研商确定指挥部旧址产权变更、修缮保护方案等整改措施。经镇政府多次与旧址现有住户沟通协商，在妥善保障住户权益的前提下，通过置换补贴方式依法取得房屋所有权。县文旅局依法重新核定指挥部旧址保护范围和建设控制地带，设立文物保护标识，确定文物保护直接责任人。根据专家对旧址勘查、设计意见，县文旅局编制《八路军一二〇师指挥部旧址保护修缮工程立项报告》，经报请忻州市行政审批服务管理局批复同意后，争取了400余万元修缮资金，依法履行招标程序后实施修缮工程。
1932年，上海《东方杂志》发起“新年的梦想”征文活动。身处暗无天日的年代，清华大学教授俞平伯在回复中用了一个无比激愤的反问：“我们的英雄又不知在何处？”——历史已经给出回答：人民是历史的创造者，人民是真正的英雄。
我们率先缔结长期睦邻友好合作条约，宣告世代友好、永不为敌。创设并充分发挥上海合作组织睦邻友好合作委员会等机制作用，打造民间友好交流网络，拓展地方、媒体、智库、妇女、青年等合作，促进了各成员国人民相亲、民心相通。
“伟大胜利”主题专列由解放军新闻传播中心“中国军号”联合北京轨道运营公司共同打造，共包含7个主题，在每个车厢内融入了抗战历史元素与强军时代风貌，通过图文展示、主题涂装、在线互动等形式，生动再现中国人民在抗日战争中浴血奋战的英雄事迹，展现新时代人民军队赓续红色血脉、聚力强军兴军的使命担当，让乘客在交通出行中沉浸式感受历史的厚重与时代的荣光。本次“伟大胜利”地铁19号线主题专列于8月31日至9月30日期间每周二、三、四、六、日上线运行。
今年3月的一个傍晚，甘其毛都镇卫生院的诊室突然响起急促的脚步声。一名蒙古国卡车司机在同事搀扶下走进来，面色青紫，呼吸急促：“我很难受，快要死了！”接诊的马瑞医生迅速诊断——急性心衰，双下肢水肿已十分明显。吸氧、输液、重症监护……一场生命救援紧急展开。“他还得回国继续治疗，我们赶紧联系他的公司，以及蒙古国驻华使领馆和海关等部门。”甘其毛都镇卫生院院长吕前程说，直到深夜10点，经过多方协调，病情平稳的司机被安全送回蒙古国。
在黑夜、暴雨和日军搜杀的极端危险下，中国军民不惜代价，奋勇营救。杜立特行动3号机领航员查尔斯·奥祖克降落在衢州江山的高山上。村民廖诗原等人发现了他，为他包扎伤口，提供食物。经过接力，奥祖克被辗转送到衢州空军第13总站。
