纪宁说：“欧美国家的网球市场已逐渐进入饱和阶段，中国被认为可能带来新的爆发性增长点。”他认为，在中国这个网球新兴市场，应更充分地挖掘体育明星的商业价值。“这有利于全面释放中国体育经济的增长潜力。”
“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。
“只要是‘大圆塘’的比赛，几乎场场都来，每一次都信心满满，这里的垂钓氛围太好了，每一次来都感觉是和老朋友相聚。”来自张家港的选手商洪岩说，大圆塘把竞技垂钓与自然生态完美融合。
预计10月4日夜间至5日，珠江口以西的沿海市县有大雨到暴雨局部大暴雨。提醒受影响区域海上船只和人员及时回港避风，海上作业和海岛、滨海旅游需加强安全管理。民众谨慎参与户外高风险旅游项目。
今年36岁的李樟煜，已经在残疾人自行车项目征战多年。2012年伦敦残奥会，他第一次实现了残奥冠军梦。接下来，从里约到东京，再到巴黎，他带着梦想破风前行，每届残奥会都有金牌入账。据介绍，李樟煜获得的各类国际赛事奖牌已有50多枚。
就内部原因而言：一方面，在FCAS项目中，工作份额与核心技术主导权是争议的重点。法国达索公司凭借“阵风”战斗机的成功经验，认为自身拥有设计 “新一代战斗机”（NGF）的技术专长和能力，要求占据绝对主导地位，甚至提出分配80%的研制份额，希望掌控项目关键环节与核心技术研发，而法国政府支持达索的这一观点。但德国作为项目平等创始国，认为德国企业应获得对等话语权，不愿沦为“技术打工仔”，双方在主导权上互不让步。同时还有消息称，德国指责法国“霸占核心设计”，拒绝共享隐身材料、人工智能飞行控制等关键技术，这使得德国在技术研发中难以深入参与核心环节，影响德国企业在项目中的技术积累与发展，进而加剧了双方矛盾。
初到北京，这座城市的一切都让乃比江感到新鲜与震撼，人潮涌动的街道、充满老北京韵味的胡同，还有那街头巷尾飘来的各种美食香气。而让他印象最为深刻的，是胡同里卖糖葫芦的老大爷，那酸甜可口的糖葫芦，成了他对北京最初的美好记忆之一。当时的他，从未想过自己会与北京结下如此深厚的缘分，会在这里扎根、奋斗，北京会成为自己的“第二故乡”。
总台央视记者 陈俏：今天，全国铁路预计发送旅客1930万人次，计划加开旅客列车1409列，铁路客运高位运行的热度不减。截至今天的17点，铁路12306已累计售出国庆、中秋假期运输期间的车票1.42亿张。从预售情况来看，北京、广州、上海、成都等地，仍然是热门出发地和到达地，与此同时，部分二、三线城市旅游需求旺盛，中短途客流量大幅增加。
