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　　此外，中国首部8K拍摄的太空实景电影《窗外是蓝星》同样不容错过，该片由航天员翟志刚、王亚平、叶光富亲自拍摄，以独特视角呈现航天员的在轨生活，真实还原神舟十三号执行任务期间的震撼场景，致敬中国航天人的无畏与坚毅。

　　他是这么说的，也是这么做的。1937年7月28日，佟麟阁顶着连天炮火在北京南苑与日寇激战，即使腿部受伤也不下战场。“个人安危事小，抗敌事大”，在生命的最后时刻，他发出作战到底的誓言，最终因头部受伤壮烈牺牲，年仅45岁。佟麟阁将军之孙佟晓冬在接受本报采访时，向笔者吟诵了祖父牺牲前留下的绝命诗：“苍天问我何所求，星河惨淡大江流。不求玉帝多封赏，但求直取强贼头。半生热血洒疆场，一路高歌唱自由。盖世何足九万里，天纵奇才报国仇。”声音哽咽，听者无不感动落泪。

　　自治区党委党史和文献研究院编审刘向晖介绍，抗战国际援华西北交通线由公路线、航空线、驿运线和红色国际交通线四条线路组成。公路线从阿拉木图经新疆到兰州，主要运输来自苏联的援华物资，在此基础上延伸到延安的红色交通线，保障我党人员能够在最安全便捷的情况下来往于延安和苏联之间。与公路交通同时开通的航空线主要运送旅客、行李货物和邮件。驿运线从列城穿越喀喇昆仑冰川到新疆叶城，然后到兰州，主要运输来自英美等国的援华物资。

　　从抗战时期的土枪土炮，到今天的新型作战力量，甄建民感触颇深。“能来参加阅兵观礼，是我们太行军工后代的荣耀。祖国的强大，就是对父辈们最好的告慰！”他动情地说。

　　在本项研究中，合作团队结合中国史籍(公元前886年到1948年)中的冰雹损失记录和官方冰雹灾害档案(1949年至2000年)，以及现代中国气象站的冰雹观测记录(1950年至2010年)，对年均冰雹发生日数在公元1500年后的变化进行研究分析发现，冰雹发生日在工业革命(1850年)前维持在平均每年10天，之后持续显著增加到1940年代的年均60天。

　　这些治沙实践，正是“三北”防护林工程的生动写照。“三北”工程研究院综合办公室副主任崔桂鹏介绍：“‘三北’防护林工程在我国西部、中部、东部部署了三大标志性战役，中部地区风沙形势严峻，所以主打‘防守型’生态防沙工程，核心就是通过大规模植被建设，阻挡流沙侵袭。”

　　八万只白鸽腾空而起，羽翼间洒落的光斑如同散落的星辰。这些光点正是今日中国的缩影：高铁穿梭的大地、世界之最的天眼、实验室里不熄的灯光、奋斗者们坚定的身影、校园中朗朗的读书声……这些平凡而璀璨的日常，正是抗战英烈们用生命托举的黎明。作为中国人，我触摸到血液里奔涌的自豪——这自豪不在口号里，而在孩子仰望战机时亮晶晶的眼睛里，在老人轻抚勋章时颤抖的指尖里。