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谈到中文学习面临的挑战，有一种说法是这门语言“是全球最难学的语言之一”。北京语言大学苏英霞教授并不认同这种说法，认为这是一种“刻板印象”。她说：“每种语言都有难学和易学之处，比如汉字的表意性对中文学习者理解复合词词义很有帮助。知道了‘书’‘钱’和‘包’的意思，很容易推测‘书包’‘钱包’的意思。此外，她认为中文是否难学还与学习者的母语背景有关。比如美国学生觉得汉字学起来难，但日本学生可能觉得汉字学起来容易。笼统地给中文下个‘难学’的定论，可能会给学生造成心理压力，未学先惧，不利于学习。”
大量资金正在涌入人形机器人企业。高工机器人产业研究所数据显示，2025年上半年，中国人形机器人行业融资事件达87起，披露融资金额约109亿元。
博汇股份被要求补税5亿元，则是因为公司生产的重芳烃衍生品被税务部门认定需要按照重芳烃缴纳消费税，博汇股份对此不认同，最终是否补税、如何补税等仍有待税企双方良性沟通。
北京外国语大学中文学院教师孟德宏在长期的国际中文教学中也发现，外国学生反映的中文学习难点多集中在汉字、声调、语法等方面。“即使对于日本、韩国等国的学生，虽然对汉字有一定熟悉度，但由于中文中的汉字和他们母语中的汉字语义可能不同，因此也会遇到困难。”孟德宏说。
罗马尼亚《欧洲侨报》社长高进表示，阅兵不仅是一场庄严的庆典，更是国家力量的宣示与民族精神的传递。铿锵步履与磅礴阵列，具象化了新时代中国军队的威武之姿与钢铁意志。
“大约走了有几十米，我突然瞥见不远处有一个侧躺着的人影。当时我有点慌了，因为看样子人已经去世了，他脸色苍白，我硬着头皮上前试了一下，已经没有鼻息了，身体也没有了温度。”周先生说，坠崖者身高达到1米9，凭一己之力根本无法抬走，他只能用手机拍了周围的地形，先上去喊人帮忙，以便后续救援能更快定位。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
