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“这种依靠真人突破身份认证要求的手段是网络黑灰产治理的痛点，单靠技术治理并不能完全解决这类问题。因此国家层面的监管部门要承担核心的监管协调功能，确保线上和线下齐发力，形成对‘门票黄牛’的有力打击。”武汉大学法学院副教授敬力嘉说，遏制“门票黄牛”的治本之策在于，应当将公众获取票证的方式变得多元化，避免线上预约成为唯一的渠道。具体而言，各景点和博物馆可以根据自身情况，采用人工、系统相结合，场馆、人群分级分类等方法，制定更合理的预约规则。
“各族青少年交流计划”为上海与对口地区各族青少年增进理解、加深友谊、拓宽视野提供了重要支撑。依托东西部协作和对口支援机制，上海围绕铸牢中华民族共同体意识主线，开展主题多样、内容丰富的各族青少年交流活动，促进各族青少年在“手拉手”中广泛交往、在“心连心”中全面交流、在“肩并肩”中深度交融，有形有感有效构筑中华民族共有精神家园，持续丰富“家在上海”民族工作品牌的内涵，不断增加城市的温度，汇聚青春活力，为强国建设、民族复兴挺膺担当。
据报道，韩国中央灾难安全对策本部18日援引消防厅等方面报告发布消息，称截至当天上午11时，光州市有2人失踪，忠清南道瑞山市、唐津市和京畿道乌山市分别有2人、1人和1人因暴雨意外身亡。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
长沙7月19日电 (张雪盈)2025年中非青年创新创业论坛18日在湖南长沙举办，来自喀麦隆、南非、尼日利亚等16个非洲国家的青年组织负责人、青年项目骨干，围绕“携手推进现代化 中非青年在行动”主题展开交流研讨，90余名中外青年代表参加论坛。
“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）
她提到，麦当劳中国的一系列转型与创新，为麦当劳全球的发展提供了经验。一系列来自中国本土的创新成果反哺全球，例如数字化、外送经验已在全球麦当劳系统中分享。
