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　　2002年，浙江全省实际利用外资30.8亿美元，仅为广东的27%、江苏的30%。面对加入世贸组织这一重大战略机遇，“扩大利用外资”被民资充裕而外资短缺的浙江摆到了前所未有的重要位置。

　　三是“大枢纽”加快建设。由综合交通枢纽集群、枢纽城市和枢纽港站这“三位一体”构成的国家综合交通枢纽系统持续完善。80%的新建客运枢纽平均换乘距离不超过200米。交通运输部还支持37个城市开展国家综合货运枢纽补链强链，重点枢纽货物换装次数缩短至1—2次，多式联运1小时换装率超过85%。

　　不进则退，慢进亦退。时任浙江省委书记习近平同志提出“八八战略”，并强调“立足全局发展浙江，跳出浙江发展浙江”。一个“跳”字，生动描画了浙江转型之路。

　　在位于台州玉环的浙江双环传动机械股份有限公司车间里，记者看到，不到100秒，一个锃亮的精密齿轮丝滑下线。检测头缓慢移动，相关参数呈现在电脑端，齿轮精度仅为头发丝的三十分之一！“平均价值不足百元的小齿轮做成百亿元大产业，源于45年坚守主业，一群人、一件事，干了一辈子。”话语里，公司副总经理周志强满是自豪。

从全国范围来看，古镇保护与开发正经历一个从盲目扩张到理性回归的过程。尽管在初期会走一些弯路，但这与地方政府认知水平、政策执行力度密切相关。从事历史文化保护工作的规划师们始终秉持正确理念，致力于推动科学保护与可持续发展。希望更多地方政府能够真正重视历史文化名城、名镇、名村的保护工作，做到传承与发展并重。

　　据监测，“韦帕”21日07时其中心位于北纬21.3度、东经110.0度，也就是在广东省湛江市遂溪县境内，中心附近最大风力8级(20米/秒)。

　　“要完善科技创新体系，积极对接国家战略科技力量和资源，优化完善创新资源布局，努力攻克一批关键核心技术，着力打造西部地区创新高地。”

　　乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。