消费者知情权并非抽象概念，而是市场信任的基石。当我们在便利店购买速食盒饭时，能够坦然接受其“预制”属性，正是因为外包装、价格、产品形态等因素已清晰传递出关键信息，消费者得以在知情的前提下做出自主选择。反观一些餐饮消费场景，预制信息被有意无意地遮掩，直接影响到消费者的价值判断。这种不透明的“信息差”实则在侵蚀整个餐饮行业的公信力。
“魏锋一案暴露出拆迁安置主体责任缺位、评估复核监督监管机制不健全等问题。”时任蒙城县纪委副书记、县监委副主任李子辉介绍，为做好案件查办“后半篇文章”，县纪委监委向县房屋征收补偿服务中心发出监察建议书，要求其严格履行监督责任，强化日常监管。
傍晚6点，正值下班高峰期，安徽省亳州市蒙城县商城西路上，车辆来来往往，但丝毫不见拥堵。这条今年7月才新修通车的道路，直接连通城西岳王大道，极大方便了市民出行。
过上美好生活，是人们的共同期盼；增进民生福祉，是发展的根本目的。翻看“十四五”国家账本，“数”里行间可见政策力度、尽显民生温度。
9月22日，蒋作宾在抵达东京以后，由日本的“亲华派”外务大臣币原喜重郎告知，广东方面的代表陈友仁曾来东京，向币原喜重郎允诺“拟将满洲利权一切赠送日本为交换条件”，为币原喜重郎拒绝后，“又拟向军部方面转送”。宁粤对峙期间，在九一八事变以前陈友仁即代表广东方面前往日本交涉并非秘密，九一八事变后蒋介石下野，广东方面入主南京国民政府中枢，便主导对日直接交涉，并大幅度让渡我国在东北的权益。总而言之，像这样表面高举抗日旗帜，实则由利益驱动，同时在私底下与日本关系暧昧甚至是乞援并割让权益的地方派系数见不鲜，就连日本方面也对此不以为然：“是完全为权位之争，如此无定见、无主张，认为政治上不够格。”
中国石油大庆炼化公司规划和科技信息部主任 刘伟：目前已经应用于船舶燃料，未来可以作为基础化工原料，应用于绿色烯烃，绿色塑料等绿色化学品领域。
1931年9月18日，蒋介石从南京出发，乘坐永绥号炮舰前往南昌督师“剿共”，至9月19日才抵达南昌。9月19日中，笔者目前仅见蒋介石于当天戌时（晚上七时至九时）给张学良发去一电，要求张学良对外辟谣，九一八事变并非起于我军破坏“南满铁路”。由此，大致可以推知，无论是蒋介石9月19日抵达南昌的时间，还是得知九一八事变的时间，应当都不会太早，尽管南京方面早在9月19日上午即已得知九一八事变的消息了。得知九一八事变发生后，蒋介石在日记中记下“内乱不止，叛逆毫无悔祸之心，国民亦无爱国之心，社会无组织，政府不健全，如此民族，以理论决无存在于今日世界之道”，可以看出他对于时局的判断。
嫦娥六号、梦想号、奋斗者号、深地一号等一批大国重器捷报频传，集成电路、工业母机、工业软件等领域一批“卡脖子”关键核心技术集中攻克，C919大型客机、国产大型邮轮持续擦亮中国制造名片，九三阅兵中系列新域新质作战力量震撼亮相。
